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高硬度高耐磨,良好韌性,汽配用冷軋彈簧鋼寶鋼SK85

更新時(shí)間:2025-10-03 [舉報(bào)]
冷軋帶鋼SAE1074精沖鋼C75S定軋

SK5 碳素工具鋼核心特性?
SK5 是符合 JIS G4401 標(biāo)準(zhǔn)的高碳工具鋼,碳含量 0.80%-0.90%,錳含量 0.10%-0.50%,硅≤0.35%。退火態(tài)硬度≤217HB,經(jīng) 760-800℃水淬 + 150-200℃回火后,硬度可達(dá) HRC58-62,抗拉強(qiáng)度≥1800MPa。其優(yōu)勢(shì)在于兼具較高硬度與一定韌性,冷成型性優(yōu)于高碳的 SK85,焊接時(shí)需預(yù)熱至 200-300℃避免裂紋,適合制造中等負(fù)荷的刃具與彈性構(gòu)件,是五金工具領(lǐng)域的常用鋼種。

SK5 加工難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)措施?
SK5 加工難點(diǎn)集中在淬火后:硬度 HRC58 以上時(shí),切削阻力大,易磨損刀具。建議采用立方氮化硼(CBN)刀具,切削速度控制在 10-15m/min,進(jìn)給量 0.05-0.1mm/r。沖壓成型時(shí),需對(duì)退火態(tài)材料進(jìn)行磷化處理降低摩擦,變形量單次不超過 15%,避免加工硬化導(dǎo)致開裂。焊接采用奧氏體不銹鋼焊條(E308),焊后 250℃去應(yīng)力退火。

SK5 在汽車配件中的應(yīng)用?
SK5 在汽車領(lǐng)域用于制造離合器彈簧、剎車蹄片卡簧等彈性部件。汽車離合器彈簧采用 SK5 經(jīng)冷卷成型后,780℃水淬 + 200℃回火,彈性極限達(dá) 1200MPa,疲勞壽命(10?次循環(huán))優(yōu)于 60Si2Mn 鋼。剎車卡簧利用其良好的冷成型性,一次沖壓合格率達(dá) 95% 以上,且耐沖擊性能滿足汽車制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)需求。

標(biāo)簽:碳素工具鋼高碳冷軋鋼帶
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