與傳統(tǒng)的柴油發(fā)電相比，該系統(tǒng)的能源轉換效率更高。柴油發(fā)電過程中，能量在多個環(huán)節(jié)轉換，存在較大的能量損失，而甲醇制氫 - 燃料電池發(fā)電系統(tǒng)減少了中間環(huán)節(jié)，提高了能源的利用效率。


據(jù)實際運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該海島采用甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)后，能源利用效率提高了 20% - 30% 。從環(huán)保角度來看，甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢。柴油發(fā)電會產生大量的二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等污染物，對海島的生態(tài)環(huán)境造成破壞。


而甲醇制氫過程中，產生的二氧化碳相對純凈，易于捕集和處理；燃料電池發(fā)電過程中，產物僅為水，幾乎不產生污染物，有效減少了對環(huán)境的污染，保護了海島的生態(tài)環(huán)境。

隨著技術的不斷進步和規(guī)?；a，設備成本逐漸降低；同時，甲醇的價格相對穩(wěn)定，且運輸成本相對柴油較低，使得該系統(tǒng)的運行成本逐漸降低。根據(jù)該海島的實際運行情況，在系統(tǒng)運行 3 - 5 年后，總成本與柴油發(fā)電成本相當，且隨著運行時間的延長，成本優(yōu)勢將更加明顯。


甲醇制氫在偏遠地區(qū)分布式能源系統(tǒng)中具有良好的應用前景，能夠有效解決能源供應不穩(wěn)定、成本高和環(huán)境污染等問題，為偏遠地區(qū)的能源供應提供了一種可靠、清潔、的解決方案，具有較高的推廣價值和應用潛力。

在分布式能源系統(tǒng)中，甲醇制氫主要應用于偏遠地區(qū)或對能源供應靈活性要求較高的場景。其特點是能源需求相對較小且分散，更注重能源供應的可靠性和靈活性，以及對環(huán)境的友好性。