并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂校⒖稍俅无D(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統(tǒng)而轉(zhuǎn)換成熱能也是一個非常大的學(xué)問，是汽車工程師在不斷的一個點。

這三個同屬于文學(xué)類，主干課程都是漢語言和中國文學(xué)。
區(qū)別在于：漢語言文學(xué)主要培養(yǎng)具備一定的文藝?yán)碚撍仞B(yǎng)和系統(tǒng)漢語言文學(xué)知識的人才，能在文藝、新聞、出版部門，高校、科研機構(gòu)和機關(guān)企事業(yè)單位從事語言文學(xué)教學(xué)研究工作，以及勝任文化、宣傳、管理等方面的實際工作。該本科生側(cè)重學(xué)習(xí)古代文學(xué)、現(xiàn)代文學(xué)、美學(xué)、文學(xué)理論、文學(xué)理論批評等課程；
漢語言主要培養(yǎng)在漢語和對外漢語方面從事科研教學(xué)和理論工作的人才以及各種企事業(yè)單位中與語言文字工作相關(guān)的復(fù)合型應(yīng)用人才。該本科生側(cè)重學(xué)習(xí)古漢語、現(xiàn)代語言、語言變遷、方言變遷等課程；
對外漢語是國內(nèi)新興的復(fù)合型，旨在培養(yǎng)具有較扎實的漢語基礎(chǔ)和較高外語水平，對中國文學(xué)、中國文化以及中外交往有較全面了解的高層次對外漢語人才。學(xué)生畢業(yè)后主要在國內(nèi)外相關(guān)部門、各類院校、新聞出版、文化管理和企事業(yè)單位從事對外漢語教學(xué)、涉外文秘、中外文化交流、大眾傳媒等工作。

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)側(cè)重醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能，主要研究的是病理即疾病的根源、發(fā)展機制以及如何預(yù)防與治療，它以實驗為主，學(xué)科內(nèi)容與生物學(xué)、醫(yī)學(xué)、藥學(xué)多學(xué)科交叉；臨床醫(yī)學(xué)側(cè)重于應(yīng)用性，所學(xué)知識深而專，主要學(xué)習(xí)人類疾病的診斷、治療與預(yù)防。
區(qū)別在于：臨床醫(yī)學(xué)學(xué)制長，基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)學(xué)制短；基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)畢業(yè)主要在科研院所、醫(yī)院從事研究、教學(xué)、實驗工作；臨床醫(yī)學(xué)畢業(yè)主要在各類醫(yī)療機構(gòu)從事疾病診斷工作即我們所說的醫(yī)生。
九、 機械設(shè)計制造及其自動化vs自動化
兩個都涵蓋自動化的課程內(nèi)容。
區(qū)別在于：側(cè)重不同，前者是以“機為本，電為輔”，即在機械中加入“自動化”的元素，通過一系列程序命令將一些死的東西變活；自動化則是控制技術(shù)、信息