尼龍，加鋼絲的掃刷，雖然鋼絲掃刷能夠使用長一些，但對地面的損害也不能忽略，無論使用什么掃刷其實(shí)效果都差不多，畢竟工程水穩(wěn)清掃車的作業(yè)效果是由吸盤和其他功能部分組成的。我們知道工程水穩(wěn)清掃車掃刷有塑料。

目前裝卸設(shè)備廠家的水平調(diào)平系統(tǒng)主要有兩種：機(jī)械平衡系統(tǒng)和液壓單向平衡系統(tǒng)。 機(jī)械自動(dòng)平衡裝置，控制精度很高，但有自身的問題。由于結(jié)構(gòu)方面的原因，機(jī)械結(jié)構(gòu)阻擋了操作者的視野，造價(jià)也很高，實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障。原因是油缸為了達(dá)到水平狀態(tài)經(jīng)常被吸空，在油缸中產(chǎn)生氣隙，如果有外力作用，例如在施工作業(yè)中遇到障礙，外力將被施加到整個(gè)設(shè)備上，此時(shí)液壓的緩沖作用卻無法發(fā)揮作用。 單向液壓平衡裝置已使用很多年了。與機(jī)械平衡裝置相比，單向液壓平衡裝置造價(jià)較低，使用效果也不錯(cuò)，但在功能上有致命缺點(diǎn)。在負(fù)載下降時(shí)，該套裝置不能自動(dòng)控制載物的水平，需要操作者的人工干預(yù)，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員才能勝任此項(xiàng)工作。

目前作業(yè)面主要由人工清掃,人工清掃效率低、質(zhì)量差,特別是冬季結(jié)冰、雨季成泥時(shí)清掃難度更大,在清掃運(yùn)輸通道時(shí)人車交叉作業(yè)存在較大安全隱患,由此嚴(yán)重影響下一班泊船的貨物裝卸。 為了解決清掃難題,我們決定用ZL50型裝載機(jī)改裝成清掃機(jī)。