卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別，它不僅做為汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。因?yàn)榭ǘ≤?chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用輕鋼管車(chē)架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，組裝成 4輪單座位微型賽車(chē)， 操縱簡(jiǎn)便，無(wú)車(chē)體外殼，在修建的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。

駕駛卡丁車(chē)不僅可以給駕駛者帶來(lái)身體上、視覺(jué)上的高度刺激和樂(lè)趣，還是對(duì)青少年實(shí)施技能教育，培養(yǎng)他們不畏艱苦及挫折而勇于拼搏的精神和良好的心理素質(zhì)、自覺(jué)遵守紀(jì)律和各項(xiàng)法規(guī)、樹(shù)立良好道德觀念、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展普及汽車(chē)駕駛技術(shù)、汽車(chē)基礎(chǔ)理論知識(shí)和機(jī)械常識(shí)、提高動(dòng)手能力的好課堂。

卡丁車(chē)的英文原意是指“有車(chē)箱或無(wú)車(chē)箱的微型汽車(chē)，車(chē)輪立持久地接觸地面，后兩輪驅(qū)動(dòng)前兩輪導(dǎo)向”?？ǘ≤?chē)是諸多賽車(chē)種類(lèi)中的微型賽車(chē)，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車(chē)的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時(shí)候，卡丁車(chē)是一些父母設(shè)計(jì)出來(lái)供子女在后花園或大型停車(chē)場(chǎng)玩耍的玩具，初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。漸漸地卡丁車(chē)在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門(mén)技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中具代表性的賽事是“全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽”和“日本錦標(biāo)賽”。安全性方面，由于卡丁車(chē)的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車(chē)可算是于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中安全的一種車(chē)型。

中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)，完成了中國(guó)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)與國(guó)際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的后備人才，1998年全國(guó)少工委和國(guó)家體育總局聯(lián)合成立了“全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)”，作為在中國(guó)廣大青少年中組織開(kāi)展卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。1999年，全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)將與中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉行“'99全國(guó)少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國(guó)舉辦 卡丁車(chē)是英文KATRING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，起源于50年代末的美國(guó)。它的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單一個(gè)車(chē)架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)立車(chē)輪便構(gòu)成了卡丁車(chē)的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的“卡拉OK”即男女老少無(wú)論是否會(huì)開(kāi)汽車(chē)都可以開(kāi)卡丁車(chē)。

【車(chē)手遵守卡丁車(chē)的級(jí)別】 級(jí)別 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸容積 變速箱 超A級(jí)/A級(jí)方程式 單缸旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷 100cc 無(wú)變速箱 C級(jí)方程式 單缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷 125cc 3-6個(gè)檔的 或單缸單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 E級(jí)方程式 單缸或雙缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷 250cc 至少3個(gè)檔 或單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī) 的變速箱 國(guó)際A級(jí) 單缸簧片進(jìn)氣閥發(fā)動(dòng)機(jī) 100cc 無(wú)變速箱 自然進(jìn)氣風(fēng)冷 國(guó)際A級(jí)少年組 單缸活塞進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī) 100cc 無(wú)變速箱 自然進(jìn)氣風(fēng)冷 帶離合器 國(guó)際C級(jí) 單缸二行程直接進(jìn)氣簧片進(jìn)氣閥 125cc 3-6個(gè)檔 發(fā)動(dòng)機(jī)，單循環(huán)水冷 變速箱 國(guó)際E級(jí) 單缸自然進(jìn)氣風(fēng)冷或 250cc 至少3個(gè)檔 單缸單循環(huán)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱 的安全規(guī)定　車(chē)手必需盔，系緊頭盔皮帶 長(zhǎng)發(fā)必需壓在頭盔內(nèi) 注意左腳蹬是剎車(chē)，右腳蹬是油門(mén) 左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車(chē)片 右腳加油不要過(guò)猛 沒(méi)有把握，不要強(qiáng)行超車(chē) 服從場(chǎng)地工作人員的指揮 不得逆向行駛 在賽道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，舉手示意，請(qǐng)工作人員協(xié)助 結(jié)束行駛時(shí)舉手示意，進(jìn)入停車(chē)區(qū)。

根據(jù)國(guó)際卡丁車(chē)(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤?chē)專指“以小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，使用大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導(dǎo)向，后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)差速裝置和避震結(jié)構(gòu)，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車(chē)。 國(guó)際卡丁車(chē)關(guān)于卡丁車(chē)的定義規(guī)定了卡丁車(chē)的屬性范圍： 1、卡丁車(chē)是賽車(chē)的一種。它的動(dòng)力按目前的國(guó)際規(guī)則只能是小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，使用柴油機(jī)或其他類(lèi)型動(dòng)力裝置的不屬于卡丁車(chē)的范疇。 2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，兩前輪導(dǎo)向，兩后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車(chē)的基本結(jié)構(gòu)特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車(chē)”和導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)、差速裝置不符合卡丁車(chē)定義的都不是卡丁車(chē)。 3、由人駕駛的單座”是卡丁車(chē)的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車(chē)，兩排車(chē)都不是卡丁車(chē)。

充氣輪胎的尺寸是卡丁車(chē)的基本特征。洲際E級(jí)ICE卡丁車(chē)和E級(jí)方程式EF卡丁車(chē)輪胎大直徑為350mm，輪胎大寬度為250mm，洲際A級(jí)少年組ICA/J卡丁車(chē)后輪胎寬度為185mm。競(jìng)賽類(lèi)卡丁車(chē)，前輪胎大直徑為280mm，大寬度為135mm，后輪胎大直徑為300mm，大寬度為215mm。使用的充氣輪胎不符合這個(gè)尺寸規(guī)定的也不能稱其為卡丁車(chē)。駛卡丁車(chē)開(kāi)始，步入車(chē)壇。所以卡丁車(chē)又被喻為“F1的搖籃”。
卡丁車(chē)的安全注意事項(xiàng)： 一、系好安全帶。不系安全帶，是卡丁車(chē)出事頻率高的原因。 二、配備安全護(hù)具。無(wú)論是任何比賽，頭盔都是基礎(chǔ)的護(hù)具，卡丁車(chē)也不例外，它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，避免頭部受到直接撞擊的重要作用，所以在開(kāi)卡丁車(chē)的時(shí)候要有基本的穿戴裝備，養(yǎng)成配備護(hù)具的習(xí)慣。 三、避免碰撞。因?yàn)榭ǘ≤?chē)一教就會(huì)，簡(jiǎn)單易操作，所以孩子們?cè)谑炀氄莆臻_(kāi)車(chē)本要領(lǐng)的時(shí)候，還會(huì)尋求別的需求，比如車(chē)手之間相互的碰撞。
丁車(chē)賽場(chǎng)面積在2000-5000㎡為宜，面積大一點(diǎn)可以適當(dāng)增加跑道的長(zhǎng)度和彎道的變化，以增加車(chē)手駕駛時(shí)的趣味性和競(jìng)爭(zhēng)性，跑道寬度也比較符合標(biāo)準(zhǔn)?？ǘ≤?chē)賽場(chǎng)的跑道長(zhǎng)度應(yīng)在200m以上，直道長(zhǎng)不超45m，寬度為6-8m(直道寬6-7m、彎道寬7-8m)，彎道數(shù)不超過(guò)15個(gè)。跑道總體要求急緩相間、變化流暢，而且全封閉。