儀器校準(zhǔn),儀器校正與液貨船舶艙的計(jì)量
世通儀器檢測中心，全國有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室（廣東，江蘇，陜西，河南，重慶，四川，福建等等）均可上門檢測，可加急出證書，歡迎來電咨詢！
液貨船舶主要是指用于散裝石油及石油化工產(chǎn)品的一種水上運(yùn)輸工具.世通儀器與中國遠(yuǎn)洋廣州分公司成功合作,對于中遠(yuǎn)洋的液貨船和液貨駁進(jìn)入校準(zhǔn),校正與計(jì)量.為了讓大家更明白液貨船的計(jì)量方法,先來區(qū)分一下概念.液貨船有動力裝置可以自航,并且有自行裝卸液貨能力,對于裝運(yùn)重油的液貨船還設(shè)有加熱設(shè)備.液貨駁不帶有動力裝置,依靠托船牽引并利用油泵和加熱設(shè)備裝卸和加熱液貨.液貨船舶按用途又可分為:原油船,成品油船和化學(xué)品船.以為每一種船舶的計(jì)量與相關(guān)儀器計(jì)量都是不同的標(biāo)準(zhǔn),儀器校準(zhǔn)與儀器校正更是要求精度很高.

液貨艙經(jīng)過計(jì)量檢定合格后才能稱為液貨計(jì)量艙.液貨計(jì)量倉是國際間石油化工等產(chǎn)品進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算的主要計(jì)量器具之一,也是國內(nèi)貿(mào)易交接的重要計(jì)量器具,在我國的計(jì)量法規(guī)中被列入強(qiáng)檢項(xiàng)目,可想而之,相關(guān)的儀器校準(zhǔn),校正,儀器計(jì)量是多么的嚴(yán)格.可是進(jìn)年來由于環(huán)保要求和石油價(jià)格上漲等原因,船內(nèi)的污油艙,污水油艙,燃料油艙,滑油艙等一些般上自用的液艙的計(jì)量亦越來越受到人們的重視.

那么液貨船計(jì)量的檢定方法有那些呢?

液貨船的檢定不是簡單的校準(zhǔn),校正,計(jì)量這么簡單.但操作過程通俗易懂,有一點(diǎn)曹操稱象的味道.

主要的方法是比較法與幾何測量法.

容量比較法亦稱灌水法.它是經(jīng)水或其它合適的液體為介質(zhì),用標(biāo)準(zhǔn)量器注入被檢艙內(nèi),直接對液艙容量進(jìn)行稱定.這其實(shí)也叫作容量計(jì)量.這種方法直觀可靠,理論上適用于各種形狀的液貨艙,但成本高,而且點(diǎn)用船舶的時(shí)間長,同時(shí)檢定時(shí)對船舶本身的平衡要求較高.一般用于300T以下的小形液貨船或者形狀比較復(fù)雜的小容量液艙.

幾何測量法亦稱為內(nèi)部尺寸測量法.它是用鋼卷尺或激光經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測量出液貨艙各剖面的形狀量值,依據(jù)一定的計(jì)量原理,計(jì)算出艙內(nèi)不同高度的容量值.人工用鋼卷尺測量雖然簡單可靠,但速度慢,勞動強(qiáng)度大,有時(shí)候還需要登高.用儀器測量,雖然速度快勞動強(qiáng)度小,但對于一些小船,舊艙和艙內(nèi)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的液貨艙進(jìn)行測量時(shí)也有一定的難度 ,采用高準(zhǔn)確度,智能化的儀器測量,儀器校準(zhǔn)是幾何測量法的發(fā)展方向.

東莞世通儀器校準(zhǔn)服務(wù)有限公司是華南的校準(zhǔn),校正,計(jì)量的服務(wù)單位,對于高準(zhǔn)度高智能化的設(shè)備采購,完全可以滿足的計(jì)量要求.

世通儀器檢測中心，全國有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室（廣東，江蘇，陜西，河南，重慶，四川，福建等等）均可上門檢測，可加急出證書，歡迎來電咨詢！
一、拉力試驗(yàn)機(jī)加荷時(shí)，指針顫動或時(shí)走時(shí)停
1、離合器齒輪磨損：需要修理或更換。
2、摩擦盤的皮墊圈或彈簧磨損：需更換皮墊圈或彈簧。
3、操縱手柄移位：調(diào)整操縱手柄，使其與牙槽配合好。
二、更換擺砣時(shí)指針不回零
1、拉力試驗(yàn)機(jī)安裝不水平：用水平儀把試驗(yàn)機(jī)調(diào)整水平。
2、擺錘不垂直：只掛A砣。調(diào)整平衡砣，使之垂直。
三、拉力試驗(yàn)機(jī)擺錘回位太快或太慢
1、緩沖閥擋位位置放置不當(dāng)：調(diào)整緩沖閥到適當(dāng)位置。
2、液壓油黏度過低或過高：液壓油黏度過低時(shí)擺錘回落快，黏度高時(shí)回落慢．應(yīng)更換適當(dāng)黏度的液壓油。
3、緩沖閥內(nèi)、油管內(nèi)或液壓油有臟污：清洗緩沖閥、油管。更換液壓油。
四、拉力試驗(yàn)機(jī)指針回零滯怠或不穩(wěn)定
1、指針軸承、主軸軸承銹蝕或有油污：清洗或更換軸承。
2、齒桿變形或齒桿與齒輪不嚙合：校直齒桿或清洗、修整齒輪、槽輪等傳動部件。
3、緩沖閥內(nèi)有臟污：清洗緩沖閥。
五、拉力試驗(yàn)機(jī)示值正偏差
1、短臂刀刃有松動：把刀刃緊牢。
2、擺砣偏輕：給砣配重(要兼顧A、B、C砣的重量)。
六、示值負(fù)偏差主要原因是各部件之間的摩擦阻力過大．具體原因及解決辦法如下：
1、指針軸承、擺軸軸承和測力傳動部件摩擦阻力過大：主要是調(diào)整、清洗軸承及測力傳動部件．消除不正常的摩擦阻力。
2、上夾頭、從動針彈簧片松緊度和描繪裝置的摩擦阻力大：調(diào)整上夾頭、從動針彈簧片松緊度和描繪裝置部件．消除不正常的摩擦阻力。
3、活塞桿與擺桿相接部位不靈活：調(diào)整兩者相接部位。使之靈活自如。
七、從動針滯阻或移位
1、從動針彈簧片彈力大小或從動針與指示盤摩擦阻力大小造成的影響：調(diào)整從動針彈簧片的彈力或從動針與指示盤的問隙。
2、從動針兩端重鼉有偏差：調(diào)整兩端重量，使其平衡。
八、示值無規(guī)律的偏差
1、齒桿、齒輪有油污、磨損或有毛刺：消除齒桿、齒輪的油污、毛刺，找出超差時(shí)的齒桿接觸點(diǎn)，然后修正齒桿、齒輪；如不能消除誤差．更換齒桿、齒輪。
2、拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)機(jī)安裝不水平：調(diào)整水平。
3、齒桿彎曲：校直或更換齒桿，調(diào)整滾動槽輪的問隙。
九、計(jì)算機(jī)軟件聯(lián)機(jī)后出現(xiàn)提示框信息顯示超載。
解決方案是檢查計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)機(jī)的通訊線是否脫落;檢查聯(lián)機(jī)選擇傳感器是否選擇正確;檢查近的試驗(yàn)或操作鍵
盤時(shí)傳感器是否被撞過;檢查出現(xiàn)問題之前是否使用了軟件的校準(zhǔn)或標(biāo)定功能;檢查是否手動更改過校準(zhǔn)值、標(biāo)定值或硬件參數(shù)中的其他信息。
十、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源不亮，不能上下移動。
解決方案是檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源線路是否連接正常;檢查急停開關(guān)是否處于擰起狀態(tài);檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源電壓是否正常;檢查機(jī)器插座上的保險(xiǎn)是否燒斷，請取出備用保險(xiǎn)絲安裝即可。
十一、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源有電但設(shè)備不可以上下移動。
解決方案是檢查是否是15S(時(shí)間)以后設(shè)備還無法移動，因?yàn)橹鳈C(jī)開機(jī)需要自檢，大概需要15S時(shí)間;檢查上下限位是否再恰當(dāng)?shù)奈恢茫幸欢ǖ倪\(yùn)行空間;檢查接入試驗(yàn)機(jī)的電源電壓是否正常。

實(shí)驗(yàn)室儀器PH計(jì)該如何進(jìn)行第三點(diǎn)儀器校準(zhǔn)
世通儀器檢測中心，全國有多個(gè)實(shí)驗(yàn)室（廣東，江蘇，陜西，河南，重慶，四川，福建等等）均可上門檢測，可加急出證書，歡迎來電咨詢！
PH計(jì)使用單位審計(jì)時(shí)提出如下問題：PH計(jì)需要三點(diǎn)校正，2點(diǎn)是不夠的。用7.004.01做的校正，如果再需要第三點(diǎn)是該用9.21的緩沖液還是用10.01,9.18,12.46,1.68等其他的哪個(gè)緩沖液呢？該如何確定？

1、其實(shí)，pH采第三點(diǎn)校正是多少，主要還是取決于你的樣品情況。正如你所說，校準(zhǔn)溶液從pH1.68~12.46有許多種，根據(jù)樣品終PH值范圍決定選用合適的校準(zhǔn)溶液。我們常用的是4.00,6.86,9.18，如果你的樣品更偏近于堿性，則需要9.18、10.01、12.46。校正順序根據(jù)不同儀器情況也各有區(qū)別，有的要求按順序校準(zhǔn)，有的則沒有要求，儀器會自動識別，需要參見相關(guān)儀器使用說明書。

2、不管是什么樣的pH計(jì)，pH＝7這個(gè)點(diǎn)是校正的，而且在兩點(diǎn)校正的時(shí)候要先校正pH=7這個(gè)點(diǎn)。做校正時(shí)從7.0開始，選擇的標(biāo)準(zhǔn)液與要測定的溶液的PH值有關(guān)，使溶液的PH值能落在校正的PH范圍內(nèi)。一般采用兩點(diǎn)就可以滿足要求，如果對其要求很高，才考慮第三點(diǎn)的。有些儀器能校正三點(diǎn)，有模式可選，可直接用該模式。有些沒有的，一般是采用兩點(diǎn)兩點(diǎn)校對，即校對兩次。

3、我們通常用的是7，4，10的校準(zhǔn)次序。先校酸后校堿。