不能滿足現(xiàn)代都市文明的需要，現(xiàn)代人們對城市道路樹種的選配和造景手法提出了更高的要求。帶可采用中間高兩邊低的“雙面觀花徑”式，但中間的喬木不能太高，以免阻檔視線，一般2～3m高的觀葉或觀花的小喬木，或采用灌木與草花的流線形式，地形整理成中間高兩邊低，波浪式地形，造型樹、石塊，形成有起伏變化的道路景觀，避免產生視覺疲勞；人行道一則可采用“單面觀花徑式”，作背景的喬木可用高大些的常綠針、闊葉樹種，在圍墻、欄桿下可使用植物與假山搭配；拐彎處做些立體花壇、花壇群、帶狀花壇、模紋花壇等形式。在地方、道路相交等部位，結合人文、地方文化，利用點景、小品的形式進行布置，臺等城市公用設施，協(xié)調多方面園林要素關系。

植物是通過光合作用來吸收二氧化碳釋放氧氣改善空氣質量，通過釋放的水蒸氣來調節(jié)溫度，增加濕度，使得空氣變得清新。作為生態(tài)園林建設當中的主要植物，在綠地率較高的地區(qū)，清新，精神抖擻，這與綠化植物釋放出的氧氣和水蒸氣有關，相關調查顯示，綠化地區(qū)相比于未綠化地區(qū)，空氣濕度要高出15%～20%。

城市生態(tài)風景園林可以調節(jié)氣候，凈化空氣，通過種植植物來完善食物鏈等，能促進城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡。園林設計時，植物的色彩搭配包括單色應用、雙色配合、多色配合和類似色配合等4個方面。