報(bào)廢車拆解的一般技術(shù)要求
1 拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的工具，盡可能零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
2 應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊(cè)的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
3 存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。
4 不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。
5 各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
6 按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。
7 可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。

報(bào)廢汽車不注銷有哪些影響
　　應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，其所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理注銷登記手續(xù)。報(bào)廢車輛如果沒有去注銷，3個(gè)年檢期內(nèi)車管所的檔案會(huì)仍然顯示車輛正常，超過(guò)3個(gè)年檢周期而未年檢，車管所才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，將車輛狀態(tài)改成"強(qiáng)制注銷"。對(duì)于車主而言，沒有去注銷的影響，一是之前的車牌不能繼續(xù)使用，二是購(gòu)買新車后不能上報(bào)廢車的戶名。而且如果別人繼續(xù)駕駛出了事故還要承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，其所有人在辦理新購(gòu)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記前，應(yīng)當(dāng)辦理報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢手續(xù)。

由于汽車是一個(gè)由成千上萬(wàn)零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車的回收并不是簡(jiǎn)單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國(guó)汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車拆下來(lái)的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒有人來(lái)收購(gòu)，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車企業(yè)希望對(duì)拆下來(lái)的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒?，這些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。