具體取決于材料、顏色和適用物質(zhì)測試的數(shù)量。你需要清楚：REACH 測試成本根據(jù)材料和顏色的數(shù)量成倍增加。因此，單一有色材料樣品測試的成本低于由多種材料和顏色變化制成的產(chǎn)品。
REACH 實驗室測試是驗證某種材料是否包含受限或禁用化學品、重金屬或其他物質(zhì)的過程。只有當沒有一種限制或禁用物質(zhì)超過限制時，實驗室測試才會通過。

作為REACH法規(guī)關(guān)注的一大，高度關(guān)注物質(zhì)(SVHC)候選清單自REACH生效至今經(jīng)歷了多次更新。2021年1月19日，歐盟化學品管理局(ECHA)將新一批咨詢清單中的2項物質(zhì)加入至正式的SVHC候選物質(zhì)清單，
至此SVHC候選物質(zhì)清單已增加至211項
新增2項SVHC候選物質(zhì)信息如下表。
如果投放歐盟市場的“物品”類產(chǎn)品中含有濃度>0.1%的任意一種SVHC候選物質(zhì)，歐盟生產(chǎn)商或進口商應履行REACH法規(guī)規(guī)定的告知、通報等義務：
在收到消費者咨詢時，需在45天之內(nèi)將相關(guān)信息提供給消費者；
含量>0.1%且該物質(zhì)進入歐盟的總量>1噸/年時，歐盟生產(chǎn)商或進口商先向ECHA進行通報，產(chǎn)品方可在歐盟市場銷售。
“物質(zhì)或混合物”類產(chǎn)品（如涂料、油墨等）若含有SVHC候選物質(zhì)，則生產(chǎn)廠商應向下游使用者提供安全技術(shù)說明書(SDS)。
且2021年1月5日起，根據(jù)歐盟《廢棄物框架指令》的要求，物品供應商在ECHA的SCIP數(shù)據(jù)庫通報物品中SVHC物質(zhì)信息。

產(chǎn)品運輸所受的振動危害主要來自運輸環(huán)境和運輸工具。運輸工具主要包括：公路運輸、鐵路運輸、空運和海運。在汽車運輸過程中，公路路面的起伏不平、汽車發(fā)動機的固有振動、輪胎的充氣程度和減震彈簧的性能等因素都會使產(chǎn)品發(fā)生任意方向的振動；在火車運輸過程中，受牽引機車和鐵軌接縫的影響，產(chǎn)品也會發(fā)生周期性的振動；在海運過程中，產(chǎn)品除了受到發(fā)動機的振動影響外，還因水面風浪的顛簸發(fā)生低頻振動；在空運過程中，產(chǎn)品不但受到發(fā)動機高頻激振的影響，還會受氣流作用產(chǎn)生低頻振動以及周期性的上下和左右搖擺。

常用包裝運輸測試標準
運輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度和流通區(qū)域也有差異，這就導致運輸包裝具有多樣性，這時就需要根據(jù)產(chǎn)品的尺寸和重量來進行標準選擇。
國有針對包裝運輸類產(chǎn)品的系列標準，即GB/T4857系列標準，如GB/T 4857.2-2005溫濕度處理實驗、GB/T 4857.15沖擊試驗、GB/T 4857.5跌落試驗、GB/T 4857.7振動試驗等。
主要分為抗沖擊性能，如ASTM D 4003-98(2003)、ASTM D 5277-92(2008)、抗振動試驗性能，如ASTM?D3580-95(2004)、機械裝卸性能，如ASTM?D6055-96(2007)、耐壓性能，如ASTM?D642?-00(2005)、耐氣候性能，如ASTM?D4332?-01(2006)等。