20世紀(jì)20年代，S.P. 鐵木辛柯在一維梁的分析中考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問(wèn)題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難，目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。
中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用

根據(jù)鋼種，中厚板分普通鋼中厚板和結(jié)構(gòu)中厚鋼板兩類(lèi)。
普通鋼中厚板

普通鋼中厚板以A1?A5、Bl?B7、C2?C5、16Mn、09Mn2等鋼軋制。在工業(yè)上使用非常廣泛，是用量大的一
種鋼材。一般沒(méi)有特殊要求，或者對(duì)機(jī)械性能指標(biāo)要求不很高的各種鋼板構(gòu)件都用到它。替如，制造油罐、水罐等貯存容器、爐殼、護(hù)板、設(shè)備外殼、閘門(mén)、橋梁以及汽車(chē)、拖拉機(jī)的某些構(gòu)件等。此外在設(shè)備維修方面用量也很大。

為了彎曲成型及的焊接等工藝的順利進(jìn)行，要求有較好的工藝性能，因而普通鋼厚板幾乎都是低碳的。在工藝性能的前提下，要求有一定的機(jī)械性能。普通低合金鋼厚板，由于強(qiáng)度較高，能節(jié)約大量鋼材并減輕結(jié)構(gòu)重量，應(yīng)用日趨廣泛。

普通鋼中厚板的項(xiàng)目和普通鋼一樣，依鋼種及使用要求的不同而不同。如甲類(lèi)鋼軋制的中厚板硫、磷含量和機(jī)械性能二至四項(xiàng)（二項(xiàng)指抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，根據(jù)需要可補(bǔ)充屈服點(diǎn)和冷彎性能）。乙類(lèi)鋼制中厚板只化學(xué)成分，特類(lèi)鋼板和普低鋼板需同時(shí)化學(xué)成分和機(jī)械性能合格。普通鋼中厚板大多以熱軋狀態(tài)交貨。

厚度為0.2-3mm的鋼板稱為薄板。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。厚度為20-60mm的鋼板稱為厚板。
中國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 15574—2016《鋼產(chǎn)品分類(lèi)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將板帶鋼粗分為薄板（小于3mm)和厚板（不小于3mm）。科學(xué)研究與生產(chǎn)中我國(guó)將板帶鋼按厚度分為極薄帶、薄板、中板、厚板和特厚板五大類(lèi)。

汽車(chē)大梁鋼：用于制造汽車(chē)大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。
304不銹鋼中厚板，321不銹鋼中厚板，316L不銹鋼中厚板等，備有各種材質(zhì)的不銹鋼管,不銹鋼中厚板（卷）.不銹鋼方管，不銹鋼棒等產(chǎn)品。
造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好