推土機轉(zhuǎn)向離合器多為濕式多片離合器,是在摩擦片上燒結(jié)有銅基粉末冶金襯墊。它主要由外鼓、壓盤、摩擦片、主動齒片、內(nèi)鼓、活塞、大彈簧、小彈簧、螺栓等組成。當(dāng)彈簧使壓盤將內(nèi)外齒片緊緊地壓在內(nèi)鼓上時,離合器便將動力傳給終傳動。
推土機是主要的土方建筑機械,因作業(yè)環(huán)境惡劣,故障的發(fā)生率也高,一旦發(fā)生故障就面臨停機維修,不但影響工工程進度,還增加推土機本身的作業(yè)成本。
推土機日常檢修
駕駛者應(yīng)當(dāng)每日了解推土機的具體狀況, 在作業(yè)前應(yīng)當(dāng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境對履帶的松緊度進行適當(dāng)調(diào)整, 這是由于履帶式推土機運行過程中十分關(guān)鍵的部件而在部分地段較為復(fù)雜的公路進行施工時, 需要履帶處于正常工作狀態(tài), 如果履帶運行時張緊度過緊就容易導(dǎo)致摩擦嚴(yán)重而影響發(fā)動機功能, 降低推土機的運行速度。而如果履帶過于松弛, 又很容易導(dǎo)致推土機在高速運轉(zhuǎn)時脫離中心位置, 出現(xiàn)不規(guī)則波動和機車蛇行的狀況嚴(yán)重影響引導(dǎo)輪和支重輪的狀況。而在進行履帶調(diào)整時應(yīng)當(dāng)通過抽放張緊缸注油嘴的黃油來實現(xiàn)履帶松緊度調(diào)節(jié), 以推土機在運行前履帶處于適宜的松緊度。
而推土機想要其正常運行, 引導(dǎo)輪位置的設(shè)置是一項十分關(guān)鍵的因素。如果引導(dǎo)輪位置出現(xiàn)偏差, 則會直接影響推土機的運行狀況, 因此應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)引導(dǎo)輪與履帶架之間的聯(lián)系如果間隙較小, 應(yīng)當(dāng)加入墊片, 而間隙較大, 可適當(dāng)抽出墊片。
當(dāng)推土機運行150 h左右時, 需要應(yīng)用壓縮空氣進行一次清潔濾芯, 而在濾芯安裝時應(yīng)當(dāng)完全密封, 大約每工作2000 h左右, 應(yīng)當(dāng)對濾芯進行一次更換, 切不可在柴油機運轉(zhuǎn)時拆下空氣濾清器, 而在推土機進行陡坡作業(yè)時, 機油濾清器也應(yīng)當(dāng)保持在油面以上, 這樣能夠有效避免機油泵, 由于吸入空氣而導(dǎo)致泵油能力下降。
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我國生產(chǎn)推土機,是新中國成立以后才開始的。初是在農(nóng)用拖拉機上加裝推土裝置。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,大型礦山、水利、電站和交通等部門對中大型履帶式推土機的需求不斷增加,我國中大型履帶式推土機制造業(yè)雖有較大發(fā)展,但已不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。為此,自1979 年以來,我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進了履帶式推土機生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及材料體系,經(jīng)過消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),形成了以,20世紀(jì)80-90 年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格局。
推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大,接地比壓?。?.04一0.13MPa),爬坡能力強,但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高,機動靈活,作業(yè)循環(huán)時間短,運輸轉(zhuǎn)移方便,但牽引力小,適用于需經(jīng)常變換工地和野外工作的情況。
可分為通用型及型兩種。通用型是按標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)的機型,廣泛用于土石方工程中。型用于特定的工況下,有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業(yè)的推土機等。
動力輸出機構(gòu)以齒輪傳動和花鍵連接的方式帶動工作裝置液壓系統(tǒng)中工作泵、變速變矩液壓系統(tǒng)變速泵、轉(zhuǎn)向制動液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向泵;鏈輪代表二級直齒齒輪傳動的終傳動機構(gòu)(包括左和右終傳動總成);履帶板包括履帶總成、臺車架和懸掛裝置總成在內(nèi)的行走系統(tǒng)。