橋梁伸縮縫承受各種復(fù)雜動(dòng)、靜載荷，不斷經(jīng)受疲勞、磨損，以及冰、鹽侵蝕和混凝土收縮帶來(lái)的應(yīng)力、蠕變等因素長(zhǎng)期作用，很容易造成損壞，導(dǎo)致跳車、滲漏，鋼筋腐蝕等現(xiàn)象，水和侵蝕性物質(zhì)容易從伸縮縫位置滲入到橋面板的下部，從而導(dǎo)致橋的梁構(gòu)件受到侵蝕，遭受一定時(shí)間的腐蝕作用后，結(jié)構(gòu)遭到的破壞不再僅僅是要求更換伸縮縫，而是整個(gè)嚴(yán)重劣化的鋼筋混凝土梁。因此，伸縮縫成為橋梁中既重要，又是易損壞和較難修繕的部位。

強(qiáng)韌橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，由于其很好的拉伸延性及優(yōu)良的剪切延性，這使得本材料與鋼筋之間可達(dá)到協(xié)調(diào)一致的變形，與鋼筋混凝土保持很好的整體性，能夠更加有效吸收更多能量，同時(shí)也能承受較大變形，還可以防止脆性破壞。超韌性、高強(qiáng)、高耐磨性，從根本上克服了傳統(tǒng)混凝土材料的脆性及易產(chǎn)生裂縫等問(wèn)題，使混凝土像鋼材一樣承受拉伸、彎曲載荷，改變“混凝土抗壓不抗拉”的固有認(rèn)識(shí)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
（1）方便安全：修補(bǔ)后2小時(shí)內(nèi)快速開(kāi)放使用，對(duì)交通安全影響小。
（2）經(jīng)久耐用：修補(bǔ)后質(zhì)量穩(wěn)定，高強(qiáng)耐磨，相比傳統(tǒng)修補(bǔ)方法，可做到一次性解決，避免反復(fù)修補(bǔ)。
（3）粘接性能：利用材料本身的粘接能力，和表面能原理，修補(bǔ)后，與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高的粘接強(qiáng)度。
（4）操作便捷：施工工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，小面積維修無(wú)需使用大型機(jī)械。
（5）平整美觀：修補(bǔ)后美觀度高，整體性好，與原路面色差小。
（6）防滲抗凍：有很強(qiáng)的防水性能和抗腐蝕抗凍融性能，大幅延長(zhǎng)道路使用壽命。
（7）經(jīng)濟(jì)環(huán)保：產(chǎn)品，綜合成本低，避免反復(fù)修補(bǔ)造成的成本浪費(fèi)，節(jié)約環(huán)保。