礦用聚氨酯猴車輪襯的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤滑性，維護簡單方便，使用中不易卡死。
　　其聚氨酯，它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料，它既具有塑料的高強度又具有橡膠的彈性?，F(xiàn)已經廣泛用于礦山耐磨易損件的生產中。它的生產工藝主要是澆注聚聚氨酯。

　　聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢
　　1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝，滿足輪襯制作的工藝要求，了產品質量的穩(wěn)定性。
　　2.彈性好、強度較高、延展性，可以確保設備在低溫等環(huán)境下科正常運行，更換方便，降低了生產成本。
　　3.機械性能好，重量輕，安裝方便。
　　4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現(xiàn)出良好的性能。
　　

礦用聚氨酯猴車輪襯的特點
　　1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

　　2.強度較高，在橡膠硬度下它們的扯斷強度和承載能力比通用橡膠高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.彈性良好，起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。
　　

礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上，避免鋼絲繩的磨損，延長鋼絲繩的使用周期，從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車鋼纜皮帶機輪襯，具有較好的強度和韌性，較高的耐磨性能，適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。其環(huán)狀結構設有輪襯體，輪襯槽。
工程塑料材質的主要性能：
使用溫度范圍較大；熱膨脹系數(shù)較小。
機械性質
較高的強度、較高的機械模數(shù)、耐磨損。適用：適于制作一般機械零件，減磨耐磨零件，傳動零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來降低磨損率，從而延長了使用周期。產品密度較小，重量較輕，減少設備自重。

猴車輪襯常用產品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm，直徑240x180x50mm，直徑256x200x60mm，直徑200x146x50mm，直徑200x140x50mm，直徑180x120x50mm，直徑180x110x55mm，直徑175x120x50mm，直徑200x146x50mm，直徑248x188x50mm，直徑240x180x50mm，直徑188x132x50mm等磨具，可加工任何規(guī)格型號。