新能源汽車連接器要達(dá)到其要求主要靠嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值；在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強(qiáng)度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

為汽車連接器實(shí)現(xiàn)電氣連接功能的核心部件。電性連接通常是由正、負(fù)兩種接觸件組成的接觸對，通過陰、陽接觸件的插合完成。正交接觸件為剛性零件，其形狀是圓柱形(圓插針)、方柱形(方形針)或扁平形件。陽極接觸件通常用黃銅、磷青銅制成。負(fù)觸點(diǎn)即插孔，是觸點(diǎn)中的關(guān)鍵部件，它依賴于接觸面彈性結(jié)構(gòu)的彈性變形而產(chǎn)生的彈力與正接點(diǎn)緊密接觸，完成接觸面。其結(jié)構(gòu)有許多種，有圓筒型(劈槽、縮口)、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽)、折迭型(縱向開槽，9字形)、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。

汽車連接器通常由插頭和插座兩部分組成，插頭和插座上各有一定數(shù)量的引腳或接頭，每個引腳承擔(dān)特定的功用，如傳輸電源、地線、數(shù)字信號及模擬信號等。汽車連接器的材料多為工程塑料和鍍金銅合金，以良好的導(dǎo)電性和耐久性。

什么是汽車連接器？我們的反應(yīng)肯定和汽車有關(guān)。汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。汽車連接器的主要作用是實(shí)現(xiàn)不同電路或隔離電路之間的連接，這是移動汽車的本質(zhì)需要。

在汽車的行駛中，電源是一個很重要的能量來源，不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)的正常工作，而且人們在開車的過程中，也經(jīng)常會涉及到電源的使用。所以在汽車的電源系統(tǒng)中，汽車連接器有著不同的劃分，在公端連接器和設(shè)備之間，在公端連接器和電纜之間，在公端和母端連接器之間，還有母端連接器和電纜之間都有一定的封閉措施可以去實(shí)施。

在使用外屏蔽保護(hù)汽車連接器的時(shí)候，通常會使用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個屏蔽層，而且屏蔽層的長度能夠覆蓋整個連接器的長度，屏蔽層殼體上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構(gòu)來屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經(jīng)過電鍍的處理，還要進(jìn)行防止化學(xué)腐蝕的處理。