道閘的虛擬車牌技術(shù)解決特殊車輛管理難題。對(duì)于無(wú)牌新車、臨時(shí)施工車輛等，道閘采用虛擬車牌技術(shù)，通過(guò)攝像頭抓拍車輛外觀特征，生成虛擬車牌號(hào)碼。車輛離場(chǎng)時(shí)，管理人員手動(dòng)輸入虛擬車牌完成繳費(fèi)或放行操作。系統(tǒng)可記錄虛擬車牌對(duì)應(yīng)的車輛圖片、進(jìn)出時(shí)間等信息，方便后續(xù)查詢和管理。在汽車 4S 店停車場(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)景，虛擬車牌道閘有效解決了特殊車輛的進(jìn)出管理問(wèn)題，避免了因無(wú)牌車輛無(wú)法識(shí)別導(dǎo)致的管理漏洞。同時(shí)，該技術(shù)還可與電子圍欄結(jié)合，對(duì)特殊車輛的活動(dòng)范圍進(jìn)行限定。

道閘耐高溫低溫設(shè)計(jì)拓展了設(shè)備應(yīng)用范圍。高溫環(huán)境下，機(jī)箱采用散熱鰭片設(shè)計(jì)，表面積增加 40%，配合智能溫控風(fēng)扇（啟動(dòng)溫度 50℃ ，停止溫度 45℃），可在 65℃高溫下持續(xù)工作。低溫環(huán)境中，電機(jī)采用耐寒型絕緣材料（耐溫 - 40℃），傳動(dòng)部件使用低溫潤(rùn)滑脂，閘桿內(nèi)置加熱絲，在 - 30℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，確保 30 秒內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行。在我國(guó)漠河（低溫 - 52.3℃）和吐魯番（高溫 49.6℃）地區(qū)，道閘均能穩(wěn)定運(yùn)行，保障交通管理不受氣候影響。

針對(duì)戶外環(huán)境，道閘具備溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)參數(shù)的能力。內(nèi)置溫濕度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)，當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)散熱風(fēng)扇，增加散熱頻率，同時(shí)調(diào)整控制電路工作參數(shù)，避免高溫導(dǎo)致元件損壞；濕度較大時(shí)，開(kāi)啟除濕裝置，防止內(nèi)部電子元件受潮。在寒冷天氣，啟動(dòng)加熱裝置，預(yù)熱電機(jī)與傳動(dòng)部件，確保道閘在低溫下正常運(yùn)行。通過(guò)對(duì)溫濕度的實(shí)時(shí)感知與參數(shù)調(diào)節(jié)，保障道閘在復(fù)雜戶外環(huán)境中的穩(wěn)定性與可靠性。