絞車剎車塊T505的耐磨性是其使用周期的反映，也是衡量摩擦材料耐久性的重要技術(shù)，耐磨性越好，其使用就越長，合適的減摩填料可以有效減少材料的工作磨損，尤其是熱磨損，并可以延長其使用。

絞車配套摩擦片，制動閘瓦具有良好的耐磨性，型號種類，制動片在礦山設(shè)備的使用方面被稱為制動閘瓦片，制動閘瓦位于礦山設(shè)備的制動裝置內(nèi)，剎車時，剎車片使制動輪停止制動，前后兩個制動閘瓦將車輪夾緊，以達到停車的目的

閘皮就是剎車皮，非石棉摩擦材料可分為以下幾類：

??1、半金屬摩擦材料用于汽車和重型車輛的盤式剎車片，材料配方的組成通常包含約30％至50％的黑色金屬（例如鋼纖維，還原鐵粉，泡沫鐵粉），以半金屬摩擦材料命名。可替代石棉。

??2、摩擦材料從廣義上講，它是指非石棉-非鋼纖維摩擦材料，但是目前的盤形板還包含少量的鋼纖維。在大多數(shù)情況下這種類型的摩擦材料中的基礎(chǔ)材料是兩種或多種纖維（無機纖維和少量有機纖維）的混合物。

??3、粉末冶金摩擦材料，也稱為燒結(jié)摩擦材料，是通過在高溫下混合，壓制和燒結(jié)鐵基和銅基粉末材料而形成的，適用于高溫下的制動和變速箱條件，如飛機、卡車和礦用重型工程機械的制動和變速箱。

礦用絞車制動器閘瓦使用條件：
??環(huán)境溫度：-10℃-+ 40℃

??沒有明顯的擺動，劇烈振動或撞擊

??工作高度不超過2000m

??制動器閘瓦適用于各種礦用需要的場合

摩擦片在絞車上進行制動工作，長時間使用也不會有摩擦片碎裂的現(xiàn)象發(fā)生而影響絞車的運行工作，摩擦片（剎車片）是剎車系統(tǒng)重要的部分之一。踩下制動踏板時，制動主缸將在制動油回路中建立壓力，壓力通過制動液傳遞到制動鉗上的活塞。按下活塞后，推動制動襯塊以夾緊制動盤或制動鼓，從而在制動襯塊和制動盤之間產(chǎn)生摩擦，從而降低車輪速度并停止車輛行駛。
?被廣泛用作礦山提升機，礦山絞車等機械設(shè)備的制動器中，是離合器和摩擦傳遞裝置中的制動材料，在制動負載中，摩擦材料的摩擦性能用于將旋轉(zhuǎn)的動能轉(zhuǎn)換為熱能和其他形式的能量，從而使傳動裝置可以制動。

礦用絞車剎車片，制動閘瓦的生產(chǎn)工藝主要包括材料選取、材料配比、混煉、壓制、硫化等環(huán)節(jié)。其中，材料的選取和配比非常重要，需要根據(jù)具體的使用環(huán)境和要求來選擇材料和控制配比比例，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。在生產(chǎn)過程中，還需要加強質(zhì)量控制，嚴格按照工藝要求進行制作和檢測，以確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。