研究表明,生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學(xué)品,在適當(dāng)?shù)臏囟燃皺C(jī)械作用下,將油墨粒子從纖維上分離下來(lái),然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來(lái)的油墨粒子從紙漿中去除。
生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙,并輔助以浮選或洗滌,以及兩者并用的工藝,從而除去油墨。漂白也是造紙過(guò)程中的重要步驟。利用酶制劑,可起到“生物助漂”的效果,減少含氯漂白化學(xué)品用量,從而減少漂白廢水中可吸附有機(jī)鹵化物的排放量,降低環(huán)境污染。
”寧高寧表示,未來(lái)十年,中國(guó)中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新活力等方面成為與國(guó)際化工比肩的企業(yè),很大程度取決于能否科學(xué)設(shè)計(jì)管理模式,能否充分調(diào)動(dòng)員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情,能否真正提高企業(yè)效率?! 笆澜?世界”,一家資產(chǎn)過(guò)萬(wàn)億元、員工數(shù)量達(dá)22萬(wàn)余人的中國(guó)化工橫空出世,這將對(duì)中國(guó)化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國(guó)資委近日公告,(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中化集團(tuán)”)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)化工”)實(shí)施聯(lián)合重組。
中化集團(tuán)和中國(guó)化工均表示,將遵照相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求,積極、穩(wěn)步推進(jìn)本次聯(lián)合重組。化工產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要部門(mén)。世界化工產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應(yīng)、大企業(yè)主導(dǎo)等特點(diǎn)。
近年來(lái),化工產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)不斷顯現(xiàn),為提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)際化工紛紛推進(jìn)并購(gòu)重組。2017年,的收購(gòu)。2018年,拜耳完成對(duì)孟都山的收購(gòu);林德和普萊克斯完成合并;三合并管理全球PET和PTA業(yè)務(wù)。
”中國(guó)石化集邢珺博士表示。據(jù)了解,中國(guó)是世界大化學(xué)品產(chǎn)消國(guó),也是化工產(chǎn)品進(jìn)口大國(guó)。中國(guó)對(duì)化學(xué)品,尤其是在新材料方面,需求的快速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給的增加。隨著中國(guó)開(kāi)放程度不斷加深,國(guó)際化工紛紛在華加大投資。
2020年4月,總投資約100億美元的??松梨趶V東惠州乙烯項(xiàng)目開(kāi)工。2020年5月30日,巴斯夫廣東新型一體化基地項(xiàng)目的首批裝置在湛江開(kāi)建,項(xiàng)目總投資100億美元。在化工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈的情況下,“兩化”重組正當(dāng)其時(shí)。
中國(guó)化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系,近年來(lái)的海外并購(gòu)又使其擁有了以先正達(dá)為代。“兩化”重組有利于企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入,推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合,推動(dòng)下屬科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新資源整合,更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
業(yè)界還注意到,“兩化”重組整合,將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年,中化集團(tuán)與中國(guó)化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合,成立先正達(dá)集團(tuán)。該集團(tuán)是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年,先正達(dá)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)單元實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)?! 〗陙?lái),我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛,社會(huì)保有量接近3億輛。當(dāng)前,電動(dòng)自行車(chē)起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì),給居民日常生活帶來(lái)安全隱患。國(guó)家輕型電動(dòng)車(chē)及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn),車(chē)輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為,電池和充電器是造成事故的重要源頭。
建議每年對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的線(xiàn)路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路老化、磨損和電池質(zhì)量問(wèn)題,要及時(shí)予以更換,避免“超期服役”。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)或者維修電動(dòng)自行車(chē)時(shí),要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購(gòu)貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致,或不符合電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),可以通過(guò)12315向市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)舉報(bào),提供案件線(xiàn)索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量原因造成人身傷害的,可以向經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
經(jīng)營(yíng)者拒絕賠償?shù)?,可以向市?chǎng)監(jiān)管部門(mén)或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示,制造商、經(jīng)銷(xiāo)商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放場(chǎng)所,要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施,解決當(dāng)前電動(dòng)自行車(chē)充電難、停放難等實(shí)際問(wèn)題。