而當(dāng)電桿加上受拉荷重時(shí)，這個(gè)預(yù)壓應(yīng)力就可以抵消一部分或全部的拉力，從而達(dá)到鋼筋與混凝土兩者變形的一致，充分發(fā)揮其強(qiáng)度。

如果桿身嚴(yán)重受力不均、內(nèi)部積水、結(jié)冰或桿身存在質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)使裂紋發(fā)生的時(shí)間提前或在較短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)局部酥裂露筋。

如果不可避免地出現(xiàn)了裂紋現(xiàn)象，我們?cè)撊绾翁幚砟兀?br/>
包裹前將原面清理干凈，酥裂部分敲除，并用水泥填補(bǔ)。包裹時(shí)刷一層環(huán)氧樹(shù)脂，包一層玻璃纖維布，每刷裹一層都要將空氣排出，外面一層的環(huán)氧樹(shù)脂要將玻璃纖維布完全封住，不能有氣泡。

轉(zhuǎn)角桿：轉(zhuǎn)角桿是架空線路改變方問(wèn)的支撐點(diǎn)。為了保護(hù)電桿承受拉力的平衡，當(dāng)轉(zhuǎn)角在30度以內(nèi)時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)線合成拉力的相反方向裝l根拉線：當(dāng)轉(zhuǎn)角大于30度時(shí)。應(yīng)裝2根拉線，各平衡一組導(dǎo)線的拉力。

終端桿：終端桿是架空線路始端和終端的支撐點(diǎn)。因?yàn)殡姉U單方向承受導(dǎo)線的重力．所以在相反方向安裝拉線，防止電稈向有導(dǎo)線的—側(cè)傾斜。
5、分支桿：分支桿是架空線路分接支線的支撐點(diǎn)。在分文線拉力的相反方向應(yīng)安裝拉線，以保持電桿的平衡。

18米水泥電線桿主要用于過(guò)路過(guò)橋加高使用，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在加上線路時(shí)遇見(jiàn)路和橋采用18米的水泥電線桿加高。高壓線路架設(shè)采用18米的水泥電線桿，35千伏線路采用18米水泥電線桿，三回路和回路采用18米的水泥電線桿。轉(zhuǎn)角桿和終端桿采用230-18米，無(wú)拉線桿采用350-18米水泥電線桿。