登機門至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)，并帶有相應(yīng)音響效果：
（1）滑梯自動充氣；
（2）滑梯手動充氣；
（3）自動充氣失效；
（4）手動充氣失效；

艙門應(yīng)急動力和滑梯包壓力指示標(biāo)牌正確安裝。
3.14艙門自帶信號指示燈采用真飛機件，并與飛機功能和邏輯保持一致。
每個旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。

所有功能件能夠方便快速拆裝。
8、乘務(wù)員設(shè)施
8.1乘務(wù)員座椅安裝飛機安全帶。
8.2乘務(wù)員座椅下方設(shè)置應(yīng)急設(shè)備儲藏箱。
8.3乘務(wù)員座椅所有標(biāo)識牌正確安裝。
8.4乘務(wù)員座椅上方的內(nèi)話通話手柄為功能件，外觀與真飛機保持一致。

地板應(yīng)急燈。
9.6上述燈光可以通過乘務(wù)員控制面板和教員臺同時控制。
9.7所有燈光為模擬件，燈和外罩面板方便拆卸。

可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進行單測試。
11.4模擬與飛機狀態(tài)有關(guān)正常、非正常聲響、
發(fā)動機、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；

火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動機異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺控制，手動或者自動跟隨課程計劃執(zhí)行。
11.6揚聲器音量可以通過教員臺控制。