地殼中的原巖(包括巖漿巖、沉積巖和已經(jīng)生成的變質(zhì)巖)，由于地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)等所造成的物理和化學(xué)條件的變化，即在高溫、高壓和化學(xué)性活潑的物質(zhì)(水氣、各種揮發(fā)性氣體和熱水溶液)滲入的作用下，在固體狀態(tài)下改變了原來巖石的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造甚至礦物成分，形成一種新的巖石稱為變質(zhì)巖。變質(zhì)巖不僅具有自身特的特點(diǎn)，而且還保存著原來巖石的某些特征。又可分為正變質(zhì)巖和副變質(zhì)巖。
特征
①有的具有片理（片狀）構(gòu)造如片巖；
②有的呈片麻構(gòu)造（未形成片狀），巖石斷面上看到各種礦物成帶狀或條狀等，如花崗片麻巖；
③有的呈板狀構(gòu)造，顆粒極小，肉眼難辨，如板巖。
分類
大理巖：由方解石或白云石重新經(jīng)過結(jié)晶而成的；
板巖：由頁(yè)巖和粘土經(jīng)過變質(zhì)而形成原解理狀的；
片巖：由片狀、柱狀巖石組成；
片麻巖：多由沉積巖和巖漿巖變質(zhì)而成；
石英巖：由砂巖變質(zhì)而成的等。

人造。人造的巖石既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是巖石中不含有雜質(zhì)，也可以根據(jù)不同的顏色需要，產(chǎn)生不同顏色的，更能夠克服天然的缺點(diǎn)，更好的供人們的生活所需。那么它的缺點(diǎn)是容易破裂，污染環(huán)境和水源等。同時(shí)，因?yàn)樯a(chǎn)巖石時(shí)所需要的成本不一樣，因此價(jià)格也是不盡相同的。

天然的玄武巖不適合人們的直接使用。因?yàn)樘?，?duì)人們的身體會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。天然的容易染上顏色，而且會(huì)留著巖石的表面。天然的用途也是非常多的，因?yàn)樗捕炔桓?，容易加工制造。而且隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)的需求也越來越多，越來越多的生活用品中都會(huì)看到的影子。

玄武巖石子在塑膠領(lǐng)域使用
大家可能會(huì)認(rèn)為玄武巖石子作為一種巖石只會(huì)用作機(jī)器制造、建筑、冶煉等方面，其實(shí)它還有一個(gè)大家意想不到用途就是在塑膠領(lǐng)域的使用，而且在塑膠制造方面還發(fā)揮了重要的作用，以下就是關(guān)于它的介紹。
1、由于玄武巖石子含有硅、鎂等阻燃元素且含量較高，是一種理想的塑膠無鹵阻燃填料，類似于滑石粉的作用。
2、制造連續(xù)玄武巖纖維，連續(xù)玄武巖纖維(CBF)是以天然的火山噴出巖作為原料，將其破碎后加入熔窯中，熔融后通過鉑銠合金拉絲漏板制成的連續(xù)纖維。以CBF為增強(qiáng)體可制成各種性能的復(fù)合材料，可廣泛應(yīng)用于消防、環(huán)保、航空航天、、車船制造、工程塑料、建筑等和民用領(lǐng)域，故CBF被譽(yù)為 21世紀(jì)的新材料。
3、制造石塑板，石塑板是新發(fā)明的一種人造石材，比現(xiàn)有的人造石材有著很多的性。
石塑板的性能和特性：石塑板是由玄武巖石子和火山灰添加結(jié)合劑，在設(shè)備作用下形成的，屬于半合成改性天然高分子材料。硬度比花崗巖高出八倍，耐高溫程度在960度至1300度之間，且韌性優(yōu)于普通石材，相當(dāng)于木材。厚度5mm人力摔不壞，材料成本低廉。石塑板還可以人為控制密度，適應(yīng)人們的需要，加之金屬構(gòu)件和表面的性能、美化處理，能使人們改變石材的理念。
玄武巖石子作為一種性能的石料，在塑膠產(chǎn)業(yè)充分發(fā)揮它的特性，依靠生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的產(chǎn)品品良，造福社會(huì)建設(shè)。當(dāng)然原料好產(chǎn)品才好，購(gòu)買石料時(shí)要選擇石子。

在倡導(dǎo)“保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造宜居之”的，礦山設(shè)備用正式投產(chǎn)，在進(jìn)入新的發(fā)展階段中，礦山設(shè)備憑借其厚的研發(fā)制造實(shí)力，創(chuàng)新性推出了環(huán)保型雙速絞車，與目前市面上已有的環(huán)保絞車相比，礦山設(shè)備用調(diào)度絞車在降噪、除塵、節(jié)能、物料循環(huán)利用等方面具有優(yōu)勢(shì)，集中體現(xiàn)了當(dāng)今用絞車低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的全新設(shè)計(jì)念，被行業(yè)內(nèi)稱為“內(nèi)外兼修”的環(huán)保型用絞車。
此款設(shè)備是礦山設(shè)備參考嚴(yán)格的環(huán)保要求，融合的攪拌技術(shù)和工藝設(shè)計(jì)念研發(fā)制造，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度絞車環(huán)保、節(jié)能、智能生產(chǎn)，是目前華東地區(qū)大的環(huán)保型攪拌站，也是國(guó)內(nèi)款全新概念、真正意義上的環(huán)保型調(diào)度絞車。
近些年來行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向性強(qiáng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的行業(yè)特性。有預(yù)測(cè)，為完成節(jié)能減排務(wù)，未來5～10年用機(jī)械行業(yè)將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊，其市場(chǎng)潛力不容小覷。

K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片葉柄強(qiáng)度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應(yīng)力集中，通過合理正確的受力分析與計(jì)算，使葉根危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度系數(shù)達(dá)到6倍以上，并對(duì)葉根截面進(jìn)行的X射線無損探傷，有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運(yùn)轉(zhuǎn)度。我公司生產(chǎn)的該種風(fēng)機(jī)自供貨以來，從未出現(xiàn)過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī) 輪轂——結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度高
輪轂采用鋼焊接后經(jīng)回火熱處理而成，輪轂表面加工成球面狀，葉柄孔安設(shè)于輪緣中心的厚處，既降低了風(fēng)流的摩擦損失，又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強(qiáng)度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接，并對(duì)焊縫進(jìn)行的X射線無損探傷檢驗(yàn)，使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)得到了堅(jiān)實(shí)的。
葉片調(diào)節(jié)方式采用停機(jī)后機(jī)殼外調(diào)節(jié)方式，且有較好的防振性能。葉片角度調(diào)節(jié)設(shè)定準(zhǔn)確清晰明顯的刻度標(biāo)記。葉輪調(diào)節(jié)有位置指示，期的葉片運(yùn)轉(zhuǎn)角度小于風(fēng)機(jī)限運(yùn)轉(zhuǎn)角度5度以上（包括5度）。葉片安裝角度可以實(shí)現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風(fēng)量調(diào)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)停機(jī)單片調(diào)節(jié)葉片角度，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靈活。