用途地鐵，深基坑，現(xiàn)澆橋梁立柱規(guī)格609?16，800?16聯(lián)系人張琨配送服務(wù)貨車(chē)配送到工地銷(xiāo)售方式可租可售可施工名稱(chēng)鋼支撐材質(zhì)Q235b

武漢恒哲新型鋼支撐體系全部產(chǎn)品表面經(jīng)過(guò)深度防腐處理，很耐用，可周轉(zhuǎn)300~400次。主次龍骨可對(duì)接、可伸縮，滿(mǎn)足不同墻體的長(zhǎng)度和高度，無(wú)需返廠改制，通用性強(qiáng)。 如今建筑模板加固施工領(lǐng)域有一種新型成套鋼支撐體系，既可以解決現(xiàn)在鋼材行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，又能解決傳統(tǒng)模板加固體系所造成木材浪費(fèi)問(wèn)題，提質(zhì)提速降成本。

武漢恒哲新型鋼支撐剪力墻模板加固體系，主次鋼背楞方鋼及組合配件選擇冷軋鋼材質(zhì)，硬度大，彈性好，堅(jiān)固不易變形，可以成型效果，完全清水模，一次成型，無(wú)需二次抹灰。

武漢恒哲新型鋼支撐加固體系從材料應(yīng)用上進(jìn)行了顛覆性的革命，以鋼代木，真正可以做到不依賴(lài)木方、循環(huán)周轉(zhuǎn)，重復(fù)利用，為施工企業(yè)節(jié)材、節(jié)費(fèi)，提高工程質(zhì)量和施工效率，節(jié)能降耗，為國(guó)家節(jié)省海量木材，解決了傳統(tǒng)模板加固體系困擾我國(guó)建筑行業(yè)多年的諸多難題。興民偉業(yè)新型鋼支撐加固體系以其諸多性慢慢取代了傳統(tǒng)模板加固體系在工程中的作用。在施工時(shí)可以杜絕工人隨意切割，減少浪費(fèi)，能有效地控制施工成本。興民偉業(yè)新型鋼支撐加固體系產(chǎn)品設(shè)計(jì)，尺寸優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度高、剛性好，安全可靠，實(shí)現(xiàn)了模板加固的工具化施工。