過去，木質(zhì)素的價(jià)值一直沒有被很好開發(fā)與利用，制漿廠傳統(tǒng)做法是把它通過燃燒回收熱能利用。戴介紹說，近年來，基于木質(zhì)素酚羥基芳香族單體特殊功能，科研人員將木質(zhì)素替代苯酚作為綠色膠黏劑、儲(chǔ)能電解質(zhì)/儲(chǔ)能電極材料、抗紫外膜材料等。
　　另一個(gè)目前被看好的技術(shù)方向，是高得率化學(xué)機(jī)械漿技術(shù)。該技術(shù)不僅可以緩解我國造紙纖維原料短缺的瓶頸，而且具有在廢水處理方面難度小、成本低等優(yōu)點(diǎn)?！斑@項(xiàng)技術(shù)拋棄了過去提取纖維素剩下半纖維素、木質(zhì)素的思路，而是將木質(zhì)纖維組分全利用，共同作為紙漿用于造紙。

近年來，改革取得一系列成效：——承擔(dān)戰(zhàn)略發(fā)展的作用突顯，科技創(chuàng)新水平提升。整合農(nóng)化業(yè)務(wù)，推動(dòng)種業(yè)自主創(chuàng)新，發(fā)展MAP商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)煉化一體化轉(zhuǎn)型，并購魯西集團(tuán)發(fā)展化工新材料，積極承擔(dān)農(nóng)業(yè)發(fā)展、化工新材料產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板的使命任務(wù)。
　　以中化藍(lán)天等科技型企業(yè)培育為，推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型?！旌纤兄聘母锍尚黠@，市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制更加深入。推動(dòng)下屬五大事業(yè)部全部實(shí)現(xiàn)混合所有制。深化人力資源市場(chǎng)化改革，推行經(jīng)理層任期制與契約化管理，強(qiáng)化薪酬資源配置與激勵(lì)機(jī)制應(yīng)用。

中化集團(tuán)和中國化工均表示，將遵照相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，積極、穩(wěn)步推進(jìn)本次聯(lián)合重組?；ぎa(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要部門。世界化工產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應(yīng)、大企業(yè)主導(dǎo)等特點(diǎn)。
　　近年來，化工產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)不斷顯現(xiàn)，為提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，國際化工紛紛推進(jìn)并購重組。2017年，的收購。2018年，拜耳完成對(duì)孟都山的收購；林德和普萊克斯完成合并；三合并管理全球PET和PTA業(yè)務(wù)。

中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系，近年來的海外并購又使其擁有了以先正達(dá)為代。“兩化”重組有利于企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入，推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合，推動(dòng)下屬科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新資源整合，更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
　　業(yè)界還注意到，“兩化”重組整合，將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年，中化集團(tuán)與中國化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合，成立先正達(dá)集團(tuán)。該集團(tuán)是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年，先正達(dá)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)單元實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長(zhǎng)?！　〗陙?，我國電動(dòng)自行車年銷量超過3000萬輛，社會(huì)保有量接近3億輛。當(dāng)前，電動(dòng)自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn)，車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為，電池和充電器是造成事故的重要源頭。

原裝充電器與電池的充電保護(hù)功能相適配，否則在充電過程中可能會(huì)損壞電池而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。一要注意避免過度充電，充電時(shí)間過長(zhǎng)不僅會(huì)影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時(shí)切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護(hù)裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動(dòng)自行車電池會(huì)比較熱，此時(shí)切勿立即充電。充電時(shí)，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時(shí)檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時(shí)充電。

建議每年對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題，要及時(shí)予以更換，避免“超期服役”。消費(fèi)者在購買或者維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，可以通過12315向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)，提供案件線索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
　　經(jīng)營(yíng)者拒絕賠償?shù)?，可以向市?chǎng)監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所，要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當(dāng)前電動(dòng)自行車充電難、停放難等實(shí)際問題。