中國港口碼頭市場動態(tài)分析及前景戰(zhàn)略建議報(bào)告2024-2030年

    【報(bào)告編號】:47874
    【出版時(shí)間】:2023年11月
    【出版機(jī)構(gòu)】:中信博研研究網(wǎng)
    【報(bào)告價(jià)格】:印刷版6500元 電子版6800元 印刷版+電子版7000元
    【交付方式】:emil電子版或特快專遞
    【聯(lián) 系 人】:張經(jīng)理
    【電話同步】:150 010 815 54
    【郵 箱
     免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢一章 港口碼頭行業(yè)相關(guān)介紹及規(guī)劃背景
1.1 港口碼頭簡介
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.1.4 港口的水域
1.1.5 港口碼頭泊位
1.1.6 港口收費(fèi)種類
1.2 國際背景分析
1.2.1 典型港口城市發(fā)展
1.2.2 港口吞吐量對比
1.2.3 港口生產(chǎn)表現(xiàn)
1.2.4 智慧港口發(fā)展
1.3 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
1.3.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
1.3.3 固定資產(chǎn)投資
1.3.4 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
1.4 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
1.4.1 港口管理機(jī)構(gòu)
1.4.2 港口重要指標(biāo)
1.4.3 港口總體規(guī)劃
1.4.4 港口管理職能
第二章 2020-2023年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展綜合分析
2.1 2020-2023年中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述
2.1.1 港口業(yè)發(fā)展綜述
2.1.2 港口業(yè)務(wù)的分類
2.1.3 港口吞吐量規(guī)模
2.1.4 港口業(yè)競爭態(tài)勢
2.1.5 港口業(yè)需求分析
2.1.6 港口建設(shè)費(fèi)分析
2.2 中國港口行業(yè)上市公司運(yùn)行狀況分析
2.2.1 上市公司規(guī)模
2.2.2 上市公司分布
2.2.3 經(jīng)營狀況分析
2.2.4 盈利能力分析
2.2.5 營運(yùn)能力分析
2.2.6 成長能力分析
2.2.7 現(xiàn)金流量分析
2.3 2021-2023年港口資源整合分析
2.3.1 港口資源整合的必要性
2.3.2 港口資源整合發(fā)展意義
2.3.3 國內(nèi)港口資源整合現(xiàn)狀
2.3.4 國內(nèi)港口資源整合探索
2.3.5 整合后港口企業(yè)發(fā)展建議
2.4 2021-2023年港城互動發(fā)展分析
2.4.1 港城關(guān)系的演變過程
2.4.2 港城互動重要性分析
2.4.3 港城互動發(fā)展的途徑
2.5 中國港口碼頭業(yè)前景趨勢分析
2.5.1 港口發(fā)展環(huán)境變化趨勢
2.5.2 港口行業(yè)發(fā)展前景展望
2.5.3 港口碼頭未來發(fā)展趨勢
2.6 2024-2030年中國港口碼頭行業(yè)預(yù)測分析
2.6.1 2024-2030年中國港口碼頭行業(yè)影響因素分析
2.6.2 2024-2030年中國港口貨物吞吐量預(yù)測
2.6.3 2024-2030年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量預(yù)測
2.6.4 2024-2030年中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測
第三章 2021-2023年集裝箱港口分析
3.1 中國集裝箱港口運(yùn)行分析
3.1.1 集裝箱港口的發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.2 港口集裝箱吞吐量規(guī)模分析
3.1.3 港口集裝箱吞吐量景氣指數(shù)
3.1.4 集裝箱港口的市場布局情況
3.1.5 港口集裝箱吞吐量排名情況
3.2 中國集裝箱港口競爭力分析
3.2.1 集裝箱港口競爭力因素
3.2.2 集裝箱港口競爭力環(huán)境
3.2.3 集裝箱港口競爭力機(jī)遇
3.2.4 集裝箱港口競爭力借鑒
3.2.5 集裝箱港口競爭力建議
3.3 港口集裝箱物流市場分析
3.3.1 港口集裝箱物流概念
3.3.2 港口集裝箱物流模式
3.3.3 港口集裝箱物流建議
3.3.4 集裝箱港口優(yōu)化分析
3.4 智能化集裝箱碼頭應(yīng)用分析
3.4.1 智能化集裝箱碼頭模式
3.4.2 智能化集裝箱碼頭優(yōu)勢
3.4.3 智能化集裝箱碼頭弊端
3.4.4 智能化集裝箱碼頭趨勢
3.5 自動化集裝箱碼頭應(yīng)用分析
3.5.1 自動化集裝箱碼頭發(fā)展背景
3.5.2 自動化集裝箱碼頭現(xiàn)狀分析
3.5.3 自動化集裝箱碼頭發(fā)展趨勢
3.6 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析
3.6.1 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸環(huán)境
3.6.2 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸國內(nèi)格局
3.6.3 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域
3.6.4 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢
3.6.5 “十四五”港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展建議
第四章 2021-2023年沿海港口分析
4.1 中國沿海港口發(fā)展概況
4.1.1 沿海港口公司經(jīng)營分析
4.1.2 港口建設(shè)投資市場分析
4.1.3 港口集裝箱吞吐量排名
4.1.4 沿海港口未來發(fā)展展望
4.1.5 港口發(fā)展關(guān)注問題
4.2 中國沿海港口領(lǐng)域改革
4.2.1 貨物運(yùn)輸領(lǐng)域
4.2.2 港口建設(shè)領(lǐng)域
4.2.3 口岸營商領(lǐng)域
4.3 部分地區(qū)沿海港口的發(fā)展
4.3.1 山東沿海港口
4.3.2 海南沿海港口
4.3.3 福建沿海港口
第五章 2021-2023年內(nèi)河港口分析
5.1 中國的內(nèi)河水運(yùn)
5.1.1 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展概況
5.1.2 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展
5.1.4 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展政策
5.2 中國內(nèi)河港口發(fā)展分析
5.2.1 我國主要的內(nèi)河港口分布
5.2.2 內(nèi)河港口貨物吞吐量規(guī)模
5.2.3 外貿(mào)及集裝箱吞吐量規(guī)模
5.2.4 內(nèi)河港口貨物吞吐量分布
5.2.5 我國內(nèi)河港口的碼頭分析
5.3 部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動態(tài)
5.3.1 安徽蕪湖港
5.3.2 廣安重慶港
5.3.3 浙江嘉興港
5.3.4 重慶新生港
5.3.5 江西紅光港
5.3.6 湖北武漢港
5.4 內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型發(fā)展存在問題及建議
5.4.1 內(nèi)河港口發(fā)展的不足之處
5.4.2 內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的困難
5.4.3 內(nèi)河港口發(fā)展建議
5.4.4 內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的建議
第六章 2021-2023年中國五大區(qū)域港口群發(fā)展分析
6.1 中國區(qū)域港口群概述
6.1.1 區(qū)域港口群整合呈現(xiàn)的特征
6.1.2 港口經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互影響
6.1.3 區(qū)域港口群一體化發(fā)展的策略
6.1.4 港口經(jīng)濟(jì)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)策略
6.2 長江三角洲地區(qū)港口群
6.2.1 長三角港口群運(yùn)行情況
6.2.2 長三角港口群競爭形勢
6.2.3 長三角港口群外部發(fā)展挑戰(zhàn)
6.2.4 長三角港口群新型競合機(jī)制
6.2.5 長三角港口群價(jià)值鏈增值聯(lián)動
6.2.6 長三角港口一體化的歷史沿革
6.2.7 長三角港口一體化的主要措施
6.3 珠江三角洲地區(qū)港口群
6.3.1 珠三角港口群運(yùn)行現(xiàn)狀
6.3.2 珠三角港口群行業(yè)景氣
6.3.3 珠三角港口競爭改善策略
6.3.4 珠三角港口群一體化戰(zhàn)略
6.3.5 珠三角港口群SWOT分析
6.3.6 提升珠三角港口群國際競爭力
6.3.7 珠三角港口群發(fā)展的對策建議
6.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群
6.4.1 環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.2 環(huán)渤海地區(qū)港口行業(yè)景氣
6.4.3 環(huán)渤海地區(qū)港口競爭格局
6.4.4 環(huán)渤海港口整合前后發(fā)展建議
6.4.5 環(huán)渤海港口實(shí)力與經(jīng)濟(jì)建議
6.5 東南沿海地區(qū)港口群
6.5.1 東南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
6.5.2 東南沿海港口物流協(xié)同發(fā)展
6.5.3 東南沿海港口資源整合對策
6.5.4 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的建議
6.6 西南沿海地區(qū)港口群
6.6.1 西南沿海港口群發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.2 西南沿海港口群相關(guān)政策
6.6.3 西南港口群經(jīng)濟(jì)拓展建議
6.6.4 港口物流對外貿(mào)易的建議
第七章 2020-2023年中國主要大港發(fā)展?fàn)顩r分析
7.1 上海港
7.1.1 上海港運(yùn)行情況
7.1.2 上海港智能化港口發(fā)展路徑
7.1.3 港口物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)同的對策
7.1.4 與長三角港口聯(lián)動發(fā)展建議
7.2 深圳港
7.2.1 深圳港運(yùn)行現(xiàn)狀
7.2.2 深圳港集疏運(yùn)問題
7.2.3 集疏運(yùn)的實(shí)施建議
7.2.4 深圳港的發(fā)展建議
7.3 廣州港
7.3.1 廣州港運(yùn)行現(xiàn)狀
7.3.2 廣州綠色港口發(fā)展建議
7.3.3 構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局
7.3.4 廣州港地區(qū)發(fā)展動態(tài)
7.4 青島港
7.4.1 青島港運(yùn)行現(xiàn)狀
7.4.2 青島港區(qū)位優(yōu)勢
7.4.3 青島港相關(guān)政策
7.4.4 海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略
7.5 寧波舟山港
7.5.1 寧波舟山港運(yùn)行情況
7.5.2 寧波舟山港發(fā)展新機(jī)遇
7.5.3 經(jīng)濟(jì)中存在的問題
7.5.4 寧波舟山港的發(fā)展建議
7.6 天津港
7.6.1 天津港運(yùn)行現(xiàn)狀
7.6.2 天津港發(fā)展路徑
7.6.3 天津港發(fā)展策略
7.6.4 天津港未來發(fā)展規(guī)劃
7.7 廈門港
7.7.1 廈門港運(yùn)行現(xiàn)狀
7.7.2 廈門港相關(guān)政策
7.7.3 海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展對策
7.7.4 海潤碼頭智能化改造
第八章 2020-2023年中國港口碼頭行業(yè)投資企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.7 未來前景展望
8.2 天津港股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 核心競爭力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.7 未來前景展望
8.3 招商局港口集團(tuán)股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來前景展望
8.4 深圳市鹽田港股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7 未來前景展望
8.5 南京港股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競爭力分析
8.5.6 未來前景展望
8.6 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司
10.7.3 南亞區(qū)域港口投資的風(fēng)險(xiǎn)
10.7.4 西亞區(qū)域港口投資的風(fēng)險(xiǎn)
10.7.5 非洲區(qū)域港口投資的風(fēng)險(xiǎn)
10.7.6 中資企業(yè)投資海外港口的建議
10.7.7 對沿線港口投資風(fēng)險(xiǎn)的防范對策
第十一章 中國港口碼頭行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
11.1 中國港口碼頭業(yè)有關(guān)