沃爾沃發(fā)電機(jī)保養(yǎng)方法
柴油機(jī)在日常的使用過程中要注意保養(yǎng)，按保養(yǎng)詳細(xì)過程可分為四級保養(yǎng)。

折疊A級保養(yǎng)
1、定日:在使用過程中每日保養(yǎng)，每日檢查柴油發(fā)電機(jī)組的工作情況并記錄下來。以此檢查柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油平面，冷卻液平面。每日檢查柴油發(fā)電機(jī)組有無損壞、摻漏，摻漏，皮帶磨損和有否松裂。

2、定周:要重復(fù)定日的柴油發(fā)電機(jī)組檢查。檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油濾清器中的水或沉淀物。檢查水過濾器以及起動蓄電池，并檢查冷卻器前后端的散熱片并用清水冼。

折疊B級保養(yǎng)
在保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，定期更換柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油(250小時或一個月一次)、機(jī)油濾芯(250小時或一個月一次)、更換及檢查冷卻液(水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統(tǒng)中加 注補(bǔ)充冷卻液DCA)、以及更換空氣濾清器(空氣濾清器更換周期為500-600小時)。

折疊C級保養(yǎng)
1、更換柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水過濾器，更換水箱中的水及機(jī)油。

2、調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。

3、檢查增壓器。

4、拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。

5、拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導(dǎo)管及進(jìn)、排氣門。

6、調(diào)整油嘴升程;調(diào)整氣門間隙。

7、檢查充電發(fā)電機(jī)。

8、檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。

9、水箱內(nèi)加水箱寶，清洗水箱內(nèi)部。

10、檢查柴油機(jī)傳感器及連接導(dǎo)線。

11、檢查柴油機(jī)儀表箱。

折疊D級保養(yǎng)
1、更換機(jī)油、柴油、旁通、水濾清器，更換機(jī)油及發(fā)動機(jī)循環(huán)水。

2、清潔或更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。

3、檢查調(diào)整氣門間隙。更換搖臂室上下墊。檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。檢查增壓器。

4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組電氣線路。檢查電機(jī)勵磁部分線路。、檢量儀表箱內(nèi)連接線路。

5、檢查水箱及外部清洗。修理或更換水泵。拆檢油缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。

6、檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。對準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組潤滑點壓注潤滑油脂。

7、對準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組勵磁部分進(jìn)行除塵工作。

8、檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時修復(fù)。

9、定期清洗并校正噴油嘴、燃油泵。

勞斯萊斯1907年推出的“銀靈”轎車，不久便被譽(yù)為“世界上好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上的發(fā)動機(jī)制造者。的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動機(jī)。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)。1971年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。后

車標(biāo)
車標(biāo)

在英國干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機(jī)兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，再次躋身于世界三大航空發(fā)動機(jī)廠家之列。

而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國維克斯集團(tuán)宣布，德國寶馬汽車制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團(tuán)旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。自集團(tuán)1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有鐘的大眾公司宣布將繼續(xù)與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權(quán)。由于終決定將由維克斯集團(tuán)4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護(hù)勞斯萊斯公司產(chǎn)品的經(jīng)營發(fā)展修改方案。果然，維克斯集團(tuán)中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團(tuán)希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，并稱10億馬克是高報價。7月3日，維克斯集團(tuán)決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動機(jī)等配件的決定，并同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年12月31日。

伴隨著機(jī)房的擴(kuò)容，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組容量要求越來越大，需多臺大功率柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)才能滿足負(fù)荷的要求，而且機(jī)房與實際使用負(fù)載間距離也越來越遠(yuǎn)，采用傳統(tǒng)的多臺低壓柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運行暴露出多項運行和傳輸?shù)娜毕荨榱四軌蚋影踩?、可靠地運行，采用高壓機(jī)組是一種更好的選擇。
高壓機(jī)組應(yīng)用于冶金企業(yè)、機(jī)場、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng),因機(jī)組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致,可直接接入供電系統(tǒng),省去了大筆供配電系統(tǒng)的設(shè)備投資。同時由于機(jī)組的輸出電壓高，輸出電流小，在動力傳輸過程功率損失小,適合遠(yuǎn)距離輸送。
我公司所生產(chǎn)的高壓發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于冶金企業(yè)、機(jī)場、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng),因機(jī)組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致,可直接接入供電系統(tǒng),省去了大筆供配電系統(tǒng)的設(shè)備投資。同時由于機(jī)組的輸出電壓高，輸出電流小，在動力傳輸過程功率損失小, 適合遠(yuǎn)距離輸送。