西安到溧陽客車大巴

本次班車從西安汽車站發(fā)車，發(fā)往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業(yè)務。誠信服務，有保障、專心更。

2、當次客運班車開車前2小時以內(nèi)辦理汽車，按票面金額的20%計收汽車費，不足1元按1元計收

設立旅游集散中心。旅游集散中心是集散客自助旅游、單位團隊旅游、旅游信息咨詢、旅游集散換乘、景點大型活動、客房預訂、預訂等多種功能為一體的旅游超市”。雖然是旅游集散中心，但接受等級客運站的政策調(diào)整，主要業(yè)務是按旅游的需求進行服務設計，有些固定的班車通過旅游形象的包裝會吸引力，旅游集散中心以快捷方便為目標，盡量縮短旅客在站等候時間。

設立商務客運中心。和商貿(mào)市場、批發(fā)市場建在-起的商務客運站，既方便客戶，又開拓市場。比如沈陽五愛客運站、西安紡織城汽車站就是把商品批發(fā)和汽車客運以及物流配送做到了科學的結合，從而帶來可觀的經(jīng)濟效益。這種商務客運中心在劃分標準上接受等級客運站的政策調(diào)整，但在業(yè)務規(guī)模和服務方式上比傳統(tǒng)的等級客運站創(chuàng)新
方便旅客、服務快捷化

三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應當從車身右側上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應當在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設。主要有如下兩種建設模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設施和場地，設置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設施以及必要的安全消防設施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農(nóng)村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設。客運站模式：對社會經(jīng)濟和運輸市場比較發(fā)達，客流量較大，營運班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關業(yè)務為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。

西安到溧陽客車大巴
　　定期考核公共客運經(jīng)營者并建立信用檔案；，、規(guī)定的其他職責，五十二條交通運輸會同財政、價格、審計部門制定公共汽車客運經(jīng)營成本費用評價制度并進行年度審計與評價。合理核定財政補貼、補償額度，五十三條公共汽車經(jīng)營者因承擔免費和優(yōu)惠乘車、開通冷僻線路運營、執(zhí)行險救災等指令性任務所增加的支出，市、區(qū)、縣人民應當給予專項財政補貼。
　　五十四條負責客運治安、道路交通安全管理，履行下列職責：指導和監(jiān)督公共客運治安、道路交通安全防范工作。督促整改安全隱患；制定公共客運治安安全防范規(guī)章制度，指導公共客運從業(yè)人員的治安技能培訓；調(diào)解公共客運治安紛。
　　查處公共客運治安和事案件；督促公共客運經(jīng)營者落實交通安全責任；設立務查報站；，查處妨礙公共客運的行為；查處利用摩托車從事公共客運經(jīng)營的活動；、規(guī)定的其他職責，五十五條住房和城鄉(xiāng)建設負責對公共客運設施建設的監(jiān)督管理。