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1、使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05～0.3m/s2范圍內(nèi)；
2、當(dāng)控制系統(tǒng)突然斷電、輸送帶打滑以及其它保護(hù)停車指令發(fā)出時(shí)，它能安全、可靠地實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)或安全制動(dòng)；
3、制動(dòng)力矩調(diào)整方便；
4.、制動(dòng)頭專利設(shè)計(jì)，非直動(dòng)式結(jié)構(gòu)，制動(dòng)力不會(huì)傳遞到活塞，解決漏油問題
5、液壓系統(tǒng)采用雙回路（可制作單回路）系統(tǒng)，調(diào)試、安裝方便，工作可靠性高，并且配有手動(dòng)系統(tǒng)；
1） 與電控裝置配合，使大型機(jī)械設(shè)備的停車減速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能確保大型機(jī)械（尤其是帶式輸送機(jī)）設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
3） 下運(yùn)帶式輸送機(jī)在有載工況下起動(dòng)時(shí)，具有可控起動(dòng)性能。
4） 其屬常閉式結(jié)構(gòu)，具有定車作用。
5） 液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結(jié)構(gòu)。
閘瓦間隙調(diào)好后，系統(tǒng)突然斷電，同時(shí)觀察溢流閥 9 的壓力是否能使制動(dòng)器立刻貼到
制動(dòng)面上，調(diào)速閥 10 使油壓平穩(wěn)下降，如達(dá)不到要求應(yīng)重新調(diào)整至正常為止。
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