公路護(hù)欄搶修車(chē)，又名公路護(hù)欄防撞搶修車(chē)/護(hù)欄搶修車(chē)，是近幾年我公司設(shè)計(jì)研發(fā)的一款公路護(hù)欄搶修設(shè)備，其功能以拔樁和打樁為主，可攜帶800KG以上的維修設(shè)備和材料。搶修行駛速度在100KM/H，該設(shè)備在公路護(hù)欄搶修工程中起著不可忽視的作用。該設(shè)備目前已成為高等級(jí)公路護(hù)欄維修的車(chē)輛。

整車(chē)動(dòng)力性能好，油耗低，制動(dòng)性能可靠，頂部裝有長(zhǎng)排警示燈，并有空調(diào)裝置。具有對(duì)高等級(jí)公路防撞護(hù)欄進(jìn)行打樁、拔樁功能，且上裝可以回轉(zhuǎn)270度，左右側(cè)護(hù)欄維修，施工不需掉頭。打樁，拔樁定位準(zhǔn)、速度快、操作簡(jiǎn)單、維修方便、性能可靠。是高等級(jí)公路防撞護(hù)欄維修的理想產(chǎn)品。主要服務(wù)于高速公路、公路的防撞護(hù)欄搶修、維修、養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
公路護(hù)欄搶修車(chē)由打樁、拔樁裝置、電控系統(tǒng)、警示裝置等組成。進(jìn)行護(hù)欄搶修車(chē)作業(yè)時(shí)，不需要其它輔助設(shè)備，使用卡具，由液壓錘組件直接將廢立柱拔出。然后通過(guò)升降裝置使用液壓錘，再將新立柱打入位置。該設(shè)備拔樁、打樁速度快，上裝可旋轉(zhuǎn)并調(diào)節(jié)擺角，適用各種路面及施工環(huán)境，整個(gè)搶修作業(yè)過(guò)程、，成本低。 整車(chē)動(dòng)力性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，油耗低； 全液壓驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn)伸縮、翻轉(zhuǎn)、擺動(dòng)、回轉(zhuǎn)等多個(gè)動(dòng)作，打樁定位準(zhǔn)、速度快； 配備無(wú)線遙控裝置，面板和遠(yuǎn)程兩種操作方式隨意切換，操作更加靈活方便，適用性更好； 大打拔高度2800mm，并且可以根據(jù)地形調(diào)整打樁角度； 上裝可以回轉(zhuǎn)240度，左右側(cè)護(hù)欄維修、施工不需掉頭； 配備四個(gè)液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。

護(hù)欄搶修車(chē)是我司生產(chǎn)的打拔鉆一體護(hù)欄搶修車(chē)，選用東風(fēng)多利卡底盤(pán)，駕駛室為平頭雙排座，乘員多，可節(jié)省其他運(yùn)送人員車(chē)輛、外形美觀、視野開(kāi)闊、室內(nèi)寬敞舒適。這款車(chē)型結(jié)合國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，充分運(yùn)用液壓人性化技術(shù)并通過(guò)可靠性設(shè)計(jì)和成熟的工藝流程，使整車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，安全性高，性能優(yōu)良，操作靈活方便。

公路護(hù)欄搶修車(chē)結(jié)合國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，充分運(yùn)用液壓、人性化技術(shù)并通過(guò)可靠性設(shè)計(jì)和成熟的工藝流程，使整車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，安全性高，性能優(yōu)良，操作靈活簡(jiǎn)便。 本產(chǎn)品特點(diǎn)：打、拔樁一體，可裝載作業(yè)材料、可靠性好、操作簡(jiǎn)單、維修方便、無(wú)需逆行、安全性高、工作、勞動(dòng)強(qiáng)度低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。該車(chē)裝置可選裝電控系統(tǒng)。

說(shuō)明
1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。
2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。
3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。
4．調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。
6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。
7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。
8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。