重型柴油發(fā)動機
康明斯重型卡車柴油發(fā)動機機目前有L、G、M、X和Z五大系列，功率范圍涵蓋308到600馬力，能夠為重卡系列提供全面配套，可滿足中國市場各種不同工況的動力需求。目前主要應(yīng)用在東風、福田、陜汽、江淮、大運、三一等重卡產(chǎn)品上。


中型柴油發(fā)動機
康明斯中型卡車柴油發(fā)動機目前有B、C、D、F四大系列，排量從4.5升到8.3升，功率范圍涵蓋190到315馬力，廣泛應(yīng)用于載貨車、工程車、車等領(lǐng)域，與包括東風、福田、江淮在內(nèi)的等國內(nèi)中卡廠商以及國際卡車制造商形成了長期合作。

輕型柴油發(fā)動機
康明斯輕型卡車柴油發(fā)動機目前有F、B、D三大系列，排量包括2.8升、3.8升和4升，功率范圍覆蓋130到194馬力。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低和可靠性高等特點。自2009年投放市場以來，憑借的質(zhì)量和性能表現(xiàn)、以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，累計銷量已超過110萬臺，并創(chuàng)造120萬公里無大修的業(yè)內(nèi)記錄。目前已成為國內(nèi)外眾多輕卡制造商的理想動力配套產(chǎn)品。

品牌特色
曾經(jīng)，勞斯萊斯幾乎等同于大英帝國的權(quán)力、尊貴與繁華。經(jīng)歷了的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發(fā)表了量產(chǎn)幾率的100ex概念車，5月又推出了限產(chǎn)35輛的phantom紀念版，以慶祝公司。皇者的尊貴、典雅，內(nèi)斂的霸氣——一切都仍在延續(xù)。

初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：制造工藝簡單、行駛時噪聲極低，這兩大優(yōu)勢很快就成為勞斯萊斯的經(jīng)典。輛真正的傳奇之作“銀色魔鬼 (silver ghost)”誕生于1906年，它露面于巴黎汽車博覽會，其金色鐘頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯的設(shè)計元素。除了特的外觀，“銀色幽靈”還擁有于時代的技術(shù)：強制潤滑；7升六缸發(fā)動機輸出功率可達48馬力；高車速達110公里/小時，這在當時是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產(chǎn)底盤，大部分整車都是由倫敦的巴克爾(barker)公司為其實現(xiàn)優(yōu)雅的車身組裝。

萊斯先生設(shè)計制造的發(fā)動機具有動力輸出均勻以及的耐久性這兩大優(yōu)勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。四年之后一輛”銀色幽靈”又創(chuàng)造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。

正是這種樸實無華的設(shè)計制造理念使勞斯萊斯的產(chǎn)品取得這些驕人的成績，但在另一方面公司也因此對任何技術(shù)創(chuàng)新都持懷疑觀望態(tài)度，擔心不成熟的新技術(shù)會影響其產(chǎn)品的可靠性。例如，直到1919年勞斯萊斯轎車才裝上啟動電機，而其競爭對手早在5年前就已經(jīng)采取了這項技術(shù)；此外，公司直到1965年才開始采用承載式車身。這一謹慎態(tài)度充分表明勞斯萊斯公司更信任汽車技術(shù)中的經(jīng)典，至少在外形設(shè)計上是一直堅持這種做法。

而在其它方面，勞斯萊斯公司卻于時代： 比如公司的商業(yè)負責人克勞德.約翰遜(claude johnson)先生很早就意識到，為了本公司產(chǎn)品在市場上的地位，僅靠產(chǎn)品自身的優(yōu)良品質(zhì)還遠遠不夠，向客戶提供連續(xù)不斷的售后服務(wù)才能進一步培養(yǎng)他們對品牌的忠實度。早在1908年公司就決定由本公司的機械師定期上門為客戶進行車況檢查，同時還建立了一個培訓司機的學校。這種經(jīng)營模式在英國境外也取得了的成功，5年之后巴黎、柏林和馬德里都出現(xiàn)了提供服務(wù)的維修廠。 勞斯萊斯的天使像——“飛翔女神spirit of ecstasy)”就是在這個時期誕生的。法國伯利歐(beaulieu)地區(qū)的蒙塔古(montagu)二世提議設(shè)計師查爾斯.塞克斯 (charles sykes)以自己的秘書埃莉諾.桑頓(eleanor thompson)小姐為模特創(chuàng)作了這個標志。

1910年勞斯先生不幸在一場空難中去世，而他的伙伴則因健康原因隱居在法國南部，不過他繼續(xù)領(lǐng)導著勞斯萊斯公司的設(shè)計工作。一般人都認為在兩位創(chuàng)始人相繼離世之后，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖于事實：根據(jù)的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。

此外，勞斯萊斯只生產(chǎn)豪華車的說法也不屬實。1922年的經(jīng)濟大蕭條曾迫使公司生產(chǎn)新車型twenty，這是一款排量只有3升的六缸汽車，售價僅為 ghost的三分之一。但這款經(jīng)濟型勞斯萊斯并不走運，7年之中只生產(chǎn)了不到3000輛。在1925年取代ghost的phantom命運則截然不同，這款勞斯萊斯的第二代產(chǎn)品有多項技術(shù)創(chuàng)新，例如三擋和四擋都帶有同步器，此外還采用了到的懸掛和傳動裝置。

我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機選用國內(nèi)外品牌MTU、珀金斯、沃爾沃遍達、Cummins、上柴股份、玉柴等柴油發(fā)動機來成套。通過國家專利技術(shù)的靜音箱均采用鞍鋼3mm冷板制作；同時經(jīng)過嚴格的酸洗磷化及多層烤漆處理，有效達到防火防腐蝕效果。底部帶有八小時油箱；內(nèi)部采用厚度達5公分高密度阻燃吸音棉處理；排煙系統(tǒng)采用隔熱棉處理并進行二級消音裝置，運行時噪音保持在68分貝以下。特的排污閥設(shè)計、電瓶開關(guān)設(shè)計、防爆燈裝置更具人性化。 我公司的靜音發(fā)電機憑借的做工、顯著的降噪效果迅速被國內(nèi)外客戶所喜愛并獲得大量出口訂單，東南亞、美洲及非洲國家。作為公司主打特色的低噪音發(fā)電機組產(chǎn)品，不能滿足于現(xiàn)狀，要不斷創(chuàng)新改革，設(shè)計制造出更具降噪效果的低噪音發(fā)電機組產(chǎn)品。產(chǎn)品特點
產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準，并已批量投放市場。柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、商場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。
1.顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值距機組7米處68分貝。
2.靜音箱為環(huán)保型烤漆型，經(jīng)酸洗磷化處理，可起到防火防腐蝕效果。同時具備特的防雨槽與密封件設(shè)計，靜音箱防雨耐氣候等級更高。
3.總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
4.降噪型多路進排氣進排風通道設(shè)計，有效防止雜物和粉塵吸入,加大進風與排風面積，機組具備充足的動力性能。
5.大型阻抗復(fù)合式消音器,達到良好的降噪效果。
6.八小時大容量底座日用燃油箱。
7.特設(shè)快速開啟蓋板，維護保養(yǎng)更方便。