江淮駿鈴8方壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

底盤配置簡(jiǎn)介： 江淮駿鈴V7駕駛室2071寬體，3845軸距，動(dòng)轉(zhuǎn)，中控鎖，電動(dòng)玻璃，多功能方向盤，日間行車燈，空調(diào)，六齒六檔變速箱，斷氣剎，前橋3噸，后橋7.2噸，德威云內(nèi)160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

今天上午，來(lái)自重慶的王總找到了我們，王總他們有一家園林公司，主要從事城市綠化和道路垃圾清運(yùn)業(yè)務(wù)，這次過來(lái)主要是想采購(gòu)一臺(tái)垃圾車用于樹枝修剪垃圾的清運(yùn)。由于重慶那邊多山，對(duì)于動(dòng)力方面有一定的要求，結(jié)合王總的用車需求，我給王總推薦了一款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車。購(gòu)車熱線：

這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤改裝而成，東風(fēng)多利卡，是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的長(zhǎng)途物流車型。后通過整合，多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌，旗下涵蓋多個(gè)噸位級(jí)別車型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢(shì)，在資源運(yùn)輸、零擔(dān)物流，運(yùn)距300公里-500公里，道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

之所以說這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車在復(fù)雜的道路工況下有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要還是在于動(dòng)力總成部分。這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車搭載了一臺(tái)中美合資的康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)，大可輸出230馬力，6缸澎湃動(dòng)力，匹配法士特8檔變速箱，可以輕松應(yīng)付重慶復(fù)雜路況。車輛在滿載的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到80公里左右的時(shí)速，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，也可以讓車輛獲得很好的燃油經(jīng)濟(jì)性；應(yīng)對(duì)4%的坡度時(shí)，基本上可以使用6擋來(lái)通過，此時(shí)的車速大概在43公里每小時(shí)，對(duì)于長(zhǎng)期山區(qū)行駛的車輛來(lái)說，也能夠得到不錯(cuò)的運(yùn)營(yíng)效率。

在駕駛室的空間方面，這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車依然遵循東風(fēng)體系符合中國(guó)人審美觀的設(shè)計(jì)理念，在外觀的設(shè)計(jì)上比較方正，這樣的設(shè)計(jì)也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車過程的視覺盲區(qū)，提高行車安全。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車箱體外觀為圓弧流線性造型，有效容積可達(dá)到13立方以上，滿載狀態(tài)下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無(wú)焊接，杜絕了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)潔美觀、抗變形性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠性好，同時(shí)有效增加實(shí)際裝填容積，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)使用高強(qiáng)度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強(qiáng)。