柴油發(fā)電機(jī)組原理簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。



玉柴發(fā)電機(jī)組租賃在現(xiàn)代非常普遍，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組在當(dāng)今社會(huì)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，這種租賃發(fā)電機(jī)組的方法有效地降低了用戶(hù)的成本。玉柴發(fā)電機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作速度快，適用規(guī)模普遍，廣受歡迎，使用壽命長(zhǎng)，使用不易損壞，可長(zhǎng)期工作。



由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，無(wú)法提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，無(wú)法發(fā)送額定無(wú)功功率，應(yīng)采取以下措施： ??(1)在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間連接一個(gè)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端的電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。 ??（2）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，增加合成總磁通勢(shì)，并聯(lián)電抗器每相繞組兩端數(shù)千歐洲和10W的電阻。 ??(3)降低變阻器的電阻值，增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。