鐵路警沖標(biāo)是鐵路線路中用于標(biāo)示警沖區(qū)（即列車停車時(shí)車尾不得越過的界限）的標(biāo)志物。它的主要作用是確保列車在車站或信號(hào)機(jī)前停車時(shí)，車尾不會(huì)越過安全界限，防止與其他列車或設(shè)備發(fā)生碰撞。

定義鐵路道口護(hù)樁 路口警示樁 水泥道口標(biāo)樁 黑白相間 六棱混凝土柱

鐵路警沖標(biāo)是一種固定在地面上的標(biāo)志物，通常設(shè)置在車站、信號(hào)機(jī)或其他需要限制列車停車位置的地點(diǎn)，用于標(biāo)示列車停車時(shí)的安全界限。鐵路道口護(hù)樁 路口警示樁 水泥道口標(biāo)樁 黑白相間 六棱混凝土柱

作用鐵路道口護(hù)樁 路口警示樁 水泥道口標(biāo)樁 黑白相間 六棱混凝土柱

標(biāo)示停車界限：

明確標(biāo)示列車停車時(shí)車尾不得越過的安全界限。

防止列車因停車位置不當(dāng)而與其他列車、設(shè)備或建筑物發(fā)生碰撞。

保障行車安全：

確保列車在車站或信號(hào)機(jī)前停車時(shí)保持安全距離。

防止列車進(jìn)入其他軌道或設(shè)備區(qū)域，避免事故。

規(guī)范操作：

提醒司機(jī)和工作人員嚴(yán)格按照警沖標(biāo)的位置停車，規(guī)范列車操作。

設(shè)置要求

位置：

通常設(shè)置在車站、信號(hào)機(jī)、道岔區(qū)或其他需要限制列車停車位置的地點(diǎn)。

根據(jù)線路設(shè)計(jì)、列車長(zhǎng)度和安全要求確定具體位置。

標(biāo)識(shí)內(nèi)容：

通常標(biāo)有“警沖標(biāo)”字樣，可能還包括編號(hào)或里程信息。

材質(zhì)：

通常由水泥混凝土、金屬或其他耐久材料制成。

顏色和形狀：

通常為白色或帶有反光涂層，便于夜間識(shí)別。

形狀多為方形或柱狀，高度一般為1.2米至1.5米。

警沖區(qū)的定義

警沖區(qū)是指列車停車時(shí)車尾不得越過的安全區(qū)域，其范圍根據(jù)列車長(zhǎng)度、線路設(shè)計(jì)和安全要求確定。警沖標(biāo)標(biāo)示的是警沖區(qū)的界限。

總結(jié)

鐵路警沖標(biāo)是鐵路線路中用于標(biāo)示列車停車安全界限的重要標(biāo)志物，其作用是確保列車停車時(shí)車尾不會(huì)越過安全界限，防止與其他列車或設(shè)備發(fā)生碰撞。其設(shè)置需符合相關(guān)規(guī)范，確保醒目、耐久且易于識(shí)別。

 鐵路道口護(hù)樁 路口警示樁 水泥道口標(biāo)樁 黑白相間 六棱混凝土柱

鐵路道口護(hù)樁 路口警示樁 水泥道口標(biāo)樁 黑白相間 六棱混凝土柱

華東地區(qū)：

山東：濟(jì)南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、濱州、聊城、臨沂、菏澤

江蘇：南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷

浙江：杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺(tái)州、麗水、舟山

安徽：合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州

福建：福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭

江西：南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)，新余，鷹潭；上海