在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。在端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

消除在本月內(nèi)發(fā)生的故障。⑥若鉆機(jī)長期不使用，各表露部分(特別是加工表露面)應(yīng)涂以潤滑脂。特別提示！挖機(jī)改鑿巖機(jī)使用要點(diǎn)1，機(jī)器出廠時(shí)有防銹油，使用前應(yīng)拆洗干凈，重新組裝時(shí)配合表面應(yīng)涂潤滑油，并開小車試運(yùn)轉(zhuǎn)。注意!連接氣，水管時(shí)吹凈管內(nèi)雜物。

在鑿巖時(shí)，將挖機(jī)開到鉆孔位置，將導(dǎo)軌按需要放置于大致的工作點(diǎn)；

2.按下控制盒開關(guān)按鈕，腳踩破碎錘踏板，左手拉動(dòng)左/右行走拉桿，用以給潛孔鉆機(jī)和除塵器供油，啟動(dòng)鑿巖機(jī)液壓系統(tǒng);

3.擺軌動(dòng)作：左右旋轉(zhuǎn)控制盒擺臂旋鈕，擺動(dòng)導(dǎo)軌左右方向至合適、準(zhǔn)確的鉆孔位即可。動(dòng)作完成后松開旋鈕，旋鈕將自動(dòng)復(fù)位至中位，擺臂動(dòng)作停止；

現(xiàn)有技術(shù)中多使用單體氣動(dòng)回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)，該種鉆機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)是一種高速旋轉(zhuǎn)式的機(jī)頭，其由馬達(dá)和減速裝置通過輸出軸輸出動(dòng)力，帶動(dòng)鉆頭以旋轉(zhuǎn)切削方式進(jìn)行破巖鉆孔，具有鉆進(jìn)速度高、能量消耗少、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

聯(lián)接盤的上部安裝在挖掘機(jī)的小臂前端，聯(lián)接盤的下部一端鉸鏈接有擺軌油缸，擺軌油缸的另一端與導(dǎo)軌鉸鏈接；該挖改潛孔鉆機(jī)，采用全液壓控制，充分利用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，高度集成，方便快捷，不僅解決分體、整體潛孔鉆機(jī)存在的短板，而且實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，降低設(shè)備成本，節(jié)省人員開支，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

前礦山等領(lǐng)域鉆孔的潛孔鉆設(shè)備主要有分體式潛孔鉆車與整體式潛孔鉆機(jī);但分體式潛孔鉆車不僅移動(dòng)不便，上坡困難，操作復(fù)雜，而且鉆孔位置角度范圍小，室外操作駕駛員工作環(huán)境也很惡劣；而整體式潛孔鉆機(jī)雖然解決了分體式潛孔鉆車的諸多缺點(diǎn)，但其成本高，對(duì)駕駛員操作要求較高等缺點(diǎn)，因此無法廣泛推廣。