放空氣
1）當(dāng)系統(tǒng)壓力明顯相應(yīng)溫度下的飽和壓力時(shí)，應(yīng)考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應(yīng)通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行，低溫系統(tǒng)好在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場
5）空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

制冷機(jī)等換熱器在制作時(shí)，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時(shí)管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學(xué)腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕就是介質(zhì)的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學(xué)介質(zhì)，就會(huì)受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕。另外，換熱器管板還會(huì)與換熱管之間產(chǎn)生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質(zhì)的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應(yīng)力, 管板與換熱管聯(lián)接處極易泄漏,導(dǎo)致?lián)Q熱器失效。

影響制冷機(jī)腐蝕的主要因素有：
（1）介質(zhì)成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴(yán)重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕嚴(yán)重，而當(dāng)濃度增加到60%以上時(shí)，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質(zhì)：有害雜質(zhì)包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質(zhì)在某些情況下會(huì)引起嚴(yán)重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學(xué)反應(yīng)，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速：多數(shù)情況下流速越大，腐蝕也越大。

在冷凍機(jī)制冷體系中的四大部件中，節(jié)流裝置是其一，功能使它有自己的作用。，冷凍機(jī)制冷體系中對高壓液體系冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓，保障冷凝器跟蒸發(fā)器之間的壓力差，以便使蒸發(fā)器中液體系冷劑在請求的低壓下蒸發(fā)吸熱，從而達(dá)到制冷降壓的目標(biāo)；同時(shí)，使冷凝器中的氣態(tài)制冷劑在給定的高壓下放熱，冷凝。

冷凍機(jī)一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。制冷設(shè)備應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、座標(biāo)鏜床、磨床、加工中心、組合機(jī)床以及各類精密機(jī)床主軸潤滑和液壓系統(tǒng)傳動(dòng)媒的冷卻，能夠地控制油溫，有效地減少機(jī)床的熱變形，提高機(jī)床的加工精度。

手動(dòng)式膨脹閥的結(jié)構(gòu)跟個(gè)別截止閥類似，只是它的閥芯為針形錐體或存在Ⅴ形缺口的錐體。閥桿采取細(xì)牙螺紋，在旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，可使閥門的開啟度緩慢地增大或堿小，保障良好的調(diào)節(jié)機(jī)能。它的明顯特點(diǎn)是不易壞。治理人員可依據(jù)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷的變更跟其它因素的影響，要手動(dòng)調(diào)劑膨脹閥的開度，因此，治理麻煩，且須要較高的教訓(xùn)，在近多采取主動(dòng)膨脹閥，而手動(dòng)膨脹閥只用在旁通管上，作為幫助作用。

冷水機(jī)回水的溫度，好不要40度，回水溫度越高，對壓縮機(jī)傷害越大。為避免解凍，在冷卻水或鹽水的出口端裝設(shè)溫度繼電器，將水溫把持在2-3攝氏度。當(dāng)溫度過低時(shí)，結(jié)束制冷機(jī)的運(yùn)行。溫度繼電器的感溫包裝置位細(xì)心抉擇。感溫包個(gè)別應(yīng)抽入冷水管路中，否則把持不正確。
在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)榄h(huán)境溫度跟冷凍水出水溫度不同，因此工業(yè)冷水機(jī)制冷量跟緊縮機(jī)的耗功也是變更的。冷水機(jī)一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。冷水機(jī)回水的溫度，好不要40度，回水溫度越高，對壓縮機(jī)傷害越大。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來思忖。對付低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)間較長的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。不管是風(fēng)冷式工業(yè)冷水機(jī)，還是水冷式工業(yè)冷水機(jī)，它的制冷量隨著冷凍水出水溫度的進(jìn)步而增加，隨著環(huán)境進(jìn)風(fēng)溫度的進(jìn)步而減少。
冷水機(jī)的制冷量直接關(guān)聯(lián)到體系的運(yùn)行狀況。對雷同結(jié)構(gòu)、雷同速度、雷同制冷劑類型的緊縮機(jī)，因?yàn)檫\(yùn)行工況的變更、制冷量跟能耗的不同，其運(yùn)行治理也不同。也隨著變更。
　　一、隨著蒸發(fā)溫度的降落，緊縮機(jī)的緊縮比增大，生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當(dāng)蒸發(fā)溫度降落1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，進(jìn)步蒸發(fā)溫度，既節(jié)儉了能耗，又進(jìn)步了冷室的濕度。
　　二、隨著冷凝溫度的升高，緊縮機(jī)緊縮比增大，單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C跟40°C之間每增加1°C,功耗增加了約3.2%。
　　三、當(dāng)冷凝器跟蒸發(fā)器的換熱名義籠罩一層油層時(shí)，冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降落，導(dǎo)致冷卻量減少，功耗增加。