界樁類型有如下分類：
1、按規(guī)格：根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒有嚴格的量化標準，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同；
2、按地形或功能：由于地形條件不同，為界樁在實地起到指示界線的作用，其樹立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側(cè)，常見的有單立、同號雙立、同號三立、同號四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類型的選擇需要根據(jù)實地地表情況和界線的走向，遵循一定的規(guī)則；
3、按施工方式：根據(jù)交通運輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時進行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆。

根據(jù)不同的建筑材料，界樁可分為鋼筋混凝土(有基座或無基座)、花崗巖(鋼筋混凝土基座)、壘石堆(也稱簡易界樁)、金屬質(zhì)材等。

根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒有嚴格的量化標準，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同。

由于地形條件不同，為界樁在實地起到指示界線的作用，其樹立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側(cè)，常見的有單立、同號雙立、同號三立、同號四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類型的選擇需要根據(jù)實地地表情況和界線的走向，遵循一定的規(guī)則。

根據(jù)交通運輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時進行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆(需要預先制作或完成后編制鐵絲護網(wǎng))，還有一種特例是經(jīng)雙方商定，在特殊的地段對已有的老界樁進行整體移位設(shè)立。

里程碑設(shè)置于公路整公里樁號處，用以計算里程和標志地點位置。國道為白底紅字；省道為白底藍字；縣道為白底黑字。里程碑應(yīng)兩面均寫字。

公路原點，亦稱道路元標、零公里點，是公路起始點的標示物，通常用來標志一個國家或地區(qū)之公路系統(tǒng)的起始點。的公路原點，通常都是設(shè)在首都的多條公路系統(tǒng)的匯集點，但不一定包括高速公路。

行政區(qū)域毗鄰的縣級人民民政部門具體承擔各級行政區(qū)域界線界樁（以下簡稱“界樁”）的管理和保護工作。”

因建設(shè)、開發(fā)項目確需移動界樁的，建設(shè)、開發(fā)單位應(yīng)當提出申請，由行政區(qū)域界線毗鄰的任何一方人民民政部門報經(jīng)各有關(guān)人民協(xié)商一致。