車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì) 1、無需或者取票; 2、視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn)免取卡快速通; 3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場(chǎng)利用率; 4、通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞; 5、避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營(yíng)成本; 6、可對(duì)接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.

隨著城市交通流量日益增大，車牌識(shí)別系統(tǒng)成為交通管理的得力助手。它部署在路口、收費(fèi)站等關(guān)鍵位置，對(duì)過往車輛車牌進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別。交警部門可借此查處違法車輛，一旦有套牌、未年檢等違規(guī)情況，系統(tǒng)立即預(yù)警，讓違法行為無處遁形。在高速公路收費(fèi)站，ETC 車道背后的車牌識(shí)別技術(shù)保障車輛快速通過，即便遇到 ETC 故障，也能迅速切換至車牌識(shí)別模式，確保車流順暢。而且，它能與交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)相連，分析車流量、高峰時(shí)段等信息，輔助城市規(guī)劃道路建設(shè)，優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí)，從多方面緩解交通擁堵，推動(dòng)城市交通邁向智能化、精細(xì)化管理新時(shí)代。

校園安全至關(guān)重要，車牌識(shí)別系統(tǒng)筑起一道堅(jiān)實(shí)防線。校門口，它嚴(yán)格甄別進(jìn)出車輛，只有授權(quán)的教職工、家長(zhǎng)車輛才能順利通行，杜絕無關(guān)車輛入校，降低潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)識(shí)別車牌的瞬間，還能同步記錄車輛入校時(shí)間、人員信息，如有異常情況，安保人員可時(shí)間察覺并處理。上學(xué)、放學(xué)高峰期，車輛川流不息，它運(yùn)行，快速放行，避免校門口擁堵，保障師生出行安全。此外，結(jié)合校園監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，車牌識(shí)別系統(tǒng)為校園安全管理提供的數(shù)據(jù)支持，助力打造平安校園，讓家長(zhǎng)放心、師生安心地投入教學(xué)與學(xué)習(xí)活動(dòng)。

醫(yī)院作為人員密集場(chǎng)所，交通擁堵一直是難題，車牌識(shí)別系統(tǒng)帶來了解決方案。在醫(yī)院入口，它快速識(shí)別車輛，區(qū)分急救車、患者私家車與職工車輛，放行急救車，為生命救援爭(zhēng)分奪秒?；颊哕囕v駛?cè)霑r(shí)，自動(dòng)引導(dǎo)至空閑停車位，減少尋找車位的時(shí)間，緩解周邊道路壓力。出口處同樣運(yùn)作，準(zhǔn)確計(jì)費(fèi)，避免繳費(fèi)擁堵。系統(tǒng)還能統(tǒng)計(jì)各時(shí)段車流量，醫(yī)院據(jù)此合理安排安保人員疏導(dǎo)交通，優(yōu)化停車資源配置，改善就醫(yī)環(huán)境。在防控期間，結(jié)合健康碼查驗(yàn)等功能，車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)一步助力醫(yī)院管控人員車輛出入，為醫(yī)療秩序保駕。

遍布城市各處的公共停車場(chǎng)，因車牌識(shí)別系統(tǒng)變得井然有序。車輛駛?cè)霑r(shí)，高清攝像頭瞬間捕捉車牌，系統(tǒng)快速識(shí)別，自動(dòng)抬桿，司機(jī)無需搖下車窗取卡，方便快捷。停車過程中，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車位占用情況，通過顯示屏或手機(jī) APP 向司機(jī)展示空車位信息，引導(dǎo)快速停車。離場(chǎng)時(shí)，再次識(shí)別車牌，結(jié)合停車時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，支持多種支付方式，實(shí)現(xiàn)無感支付的暢快體驗(yàn)，避免出口擁堵。而且，公共停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者借助車牌識(shí)別系統(tǒng)收集的大數(shù)據(jù)，分析不同時(shí)段、區(qū)域的停車需求，合理調(diào)整收費(fèi)策略、優(yōu)化車位布局，讓有限的停車資源發(fā)揮大效益，為市民出行停車提供智能、的服務(wù)保障。


常見的故障問題以及解決方法。 1、圖像輸出不來 出現(xiàn)這種情況先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。 2、過車顯示“無” 此類故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。先檢查車牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與車牌識(shí)別攝像分開的車道，可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調(diào)整攝像機(jī)。 3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應(yīng)。 該類故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，車牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類故障請(qǐng)參見線圈及抓拍檢測(cè)器維修過程。 4、軟件顯示“正在獲取”。 該類故障原因主要是工控機(jī)與車牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。先檢查車牌識(shí)別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否正常。后請(qǐng)聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車道配置文件進(jìn)行檢查。