在我國人口劇增、汽車人均保有量與日增加的情況下，國家對汽車的尾氣排放要求越來越高，導(dǎo)致我國汽車報廢拆解率也將逐年上升，這讓汽車報廢拆解行業(yè)迎來快速發(fā)展的階段。

　　相關(guān)資料顯示，2014年末，我國汽車保有量達到1.47億輛，預(yù)計到2020年保有量將突破2.2億輛。以注銷率5%計算，我國汽車報廢量將由2013年的187萬輛增長至2020年的1100萬輛，廢舊汽車拆解市場8年增長5倍，年均復(fù)合增速超20%，發(fā)展空間。

　　根據(jù)2013年5月1日起實施的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢，其所有人應(yīng)當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，進行登記、拆解、銷毀等處理。

　　一輛報廢的汽車進入拆解產(chǎn)線，車身、發(fā)動機、輪胎、油缸、底盤等輕而易舉地被“大卸八塊”，經(jīng)過處理后，銅、鋼等金屬元素，甚至是橡膠，剩余的汽油、潤滑油等，都能被有效回收。

　　中國物資再生協(xié)會名譽會長劉堅民分析，目前我國報廢汽車拆解行業(yè)的起點低、有進步、搶市場、忙投資、未放開、不規(guī)范等現(xiàn)狀。我國報廢汽車市場還是存在一些客觀的問題，諸如：資質(zhì)問題、場地問題、回收難問題、回收范圍問題、零部件銷售問題、廢鋼銷售問題、監(jiān)銷標準不統(tǒng)一問題、環(huán)保問題、稅收問題及補貼等等問題。為此他建議可采取堅持資質(zhì)認證、堅持報廢汽車拆解技術(shù)規(guī)范、放開五大總成銷售、放開回收范圍、放開再制造的限制條件及制定補貼等加以解決。

報廢汽車回收企業(yè)資格認定

項目名稱：報廢汽車回收企業(yè)資格認定

法定依據(jù):

《報廢汽車回收管理辦法》（令第307號）第六條“國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理，對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度。 除取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動?！?br />
收費標準：不收費

辦理條件：

　　 （一）報廢汽車回收企業(yè)符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的要求；

　　 （二）注冊資本不低于50萬人民幣，依照稅法規(guī)定為一般納稅人；

　 　 （三）拆解場地面積不低于5000平方米；

　 　 （四）具備必要的拆解設(shè)備和消防設(shè)施；

　　 （五）年回收拆解能力不低于500輛；

　 ?。┱饺藛T不少于20人，其中技術(shù)人員不少于5人；

　　 （七）沒有出售報廢汽車、報廢“五大總成”、拼裝車等違法經(jīng)營行為紀錄；

　　 （八）符合國家規(guī)定的環(huán)境保護標準?！?

申請材料：

　　 （一）企業(yè)的基本情況和申請報告；

　 ?。ǘ┰O(shè)區(qū)市商務(wù)主管部門初審報告；

　 ?。ㄈ┳再Y金證明材料；

　 ?。ㄋ模┙?jīng)營場所使用證明。

、如果我的車輛有幾年沒有年審，影響我新車上戶嗎？

會影響新車上戶的，你先將舊車做報廢處理后并注銷，才可以新車上戶；但未年審是不影響車輛報廢注銷的。