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IC693PBM200模塊

更新時間:2025-09-25 [舉報]

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C點偏右,因C點偏右,彈簧進一步受壓,只有在稍高的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)才能使飛球的離心力與彈簧壓力平衡。這說明負荷減小時穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后,柴油機的轉(zhuǎn)速比原來稍有升高。同理,當負荷增加時,穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后,柴油機的轉(zhuǎn)速比原來稍有降低。具有 剛性反饋的液壓調(diào)速器,可以調(diào)速過程具有穩(wěn)定的工作特性,但負荷改變后,柴油機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,穩(wěn)定調(diào)速率d不能為零。

如果要求負荷變化時即要調(diào)速過程穩(wěn)定,又能保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定不變(即入就采用另一種帶有彈性反饋系統(tǒng)的液壓調(diào)運器。

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