壓縮型活性炭濾芯采用高吸附值的煤質(zhì)活性炭和椰殼活性炭作為過濾料，加以食品級的粘合劑燒結(jié)壓縮成形。壓縮活性炭濾芯內(nèi)外均分別包裹著一層有過濾作用的無紡布，確保炭芯本身不會掉落炭粉，炭芯兩端裝有柔軟的丁晴橡膠密封墊，使炭芯裝入濾筒具有良好的密封性。

散裝型活性炭濾芯將所需要的活性炭顆粒裝入特制的塑料殼體中，用焊接設(shè)備將端蓋焊接在殼體的兩端面，殼體的兩端分別放入起過濾作用的無紡布濾片，確保炭芯在使用時不會掉落炭粉和黑水。根據(jù)客戶的需要，殼體端蓋可做成不同型號的連接口。接口方式有：平壓式、管道式(型號有：4042、4044、4046等)。

不銹鋼濾芯是過濾行業(yè)的名詞，濾芯的一種，主濾材采用多層不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)。具有很好的良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能，主濾材采用多層不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)，過濾精度為0.5-200um，其外形尺寸可按用戶要求加工。

應(yīng)用范圍
1.石油化工、油田管道過濾；
2.加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過濾；
3.水處理行業(yè)設(shè)備過濾；
4.制藥及食品加工領(lǐng)域；
5.適用于電子、石油、化工、醫(yī)藥、食品等工業(yè)部門中的預(yù)處理和后處理系統(tǒng)上。對含懸浮雜質(zhì)較低（小于2~5mg/L）的水質(zhì)進(jìn)一步凈化。

液壓油濾芯在液壓系統(tǒng)中，用于濾除工作介質(zhì)中的，固體顆粒及膠狀物質(zhì)。以及濾除各種油系統(tǒng)中從外部混入或系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，它可以有效的控制工作介質(zhì)的污染度，保護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常工作，是輸送介質(zhì)的管道系列中不可缺少的部分。

液壓油濾芯主要是以不銹鋼編織網(wǎng)、燒結(jié)網(wǎng)、鐵編制網(wǎng)、為材質(zhì)的，由于它使用的濾料主要是玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙，所以它有同心率高、承受壓力大、直度好，它的構(gòu)造中由單層或多層金屬網(wǎng)與濾料制成，在具體使用時它的層數(shù)與構(gòu)成絲網(wǎng)的目數(shù)根據(jù)不同的使用條件與用途而定。
各種舉升、搬運作業(yè)：起重、裝載等工程機(jī)械到消防、維修、搬運等特種車輛，船舶的起貨機(jī)、起錨機(jī)，高爐、煉鋼設(shè)備，船閘，船門的啟閉裝置，劇場的升降樂池和升降舞臺，各種自動輸送線等。
各種需要作用力的推、擠、壓、剪、切、挖掘等作業(yè)裝置：液壓機(jī)，金屬材料的壓鑄、成型、軋制、壓延、拉伸、剪切設(shè)備，塑料注塑成型機(jī)、塑料擠出機(jī)等化工機(jī)械，拖拉機(jī)、收割機(jī)以及其它砍伐、采掘用的農(nóng)林機(jī)械，隧道、礦井和地面的挖掘設(shè)備，各種船舶的舵機(jī)等。
液壓油濾芯保養(yǎng)方法如下：
1，換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。
2，換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。
3，辨別液壓油標(biāo)號，不同標(biāo)號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物，推薦用該挖掘機(jī)用油。
4，加油前先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進(jìn)了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。
5，加油至標(biāo)準(zhǔn)位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出并落地。
6，加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。