壓鑄鎂合金指的是適宜于在熔融狀態(tài)被高速高壓注入金屬型腔內(nèi)快速成形的鎂基合金。主要有Mg-Al-Zn-Mn、Mg-Al-Mn、Mg-Al-Si-Mn系合金。

結(jié)合鎂合金本體材料疲勞性能對(duì)內(nèi)在缺陷非常敏感的特點(diǎn),對(duì)新材料結(jié)構(gòu)的成形工藝因素進(jìn)行分析,在獲得佳性能結(jié)構(gòu)的同時(shí)獲得能確保鑄件質(zhì)量的佳工藝結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)組合,滿足構(gòu)件對(duì)鑄件內(nèi)在質(zhì)量及相關(guān)疲勞性能的需求,為實(shí)現(xiàn)新材料在方向盤上的合理應(yīng)用奠定生產(chǎn)基礎(chǔ)。針對(duì)上述情況,根據(jù)壓鑄工藝要求,初步設(shè)計(jì)方向盤壓鑄模澆注系統(tǒng)。鎂合金壓鑄成型技術(shù)主要包括鎂合金熔化及保護(hù)、壓鑄設(shè)計(jì)、工藝過程控制，承力零部件的后續(xù)熱處理等。

鎂合金是目前輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其比強(qiáng)度鋁合金和鋼，略低于比強(qiáng)度高的纖維增強(qiáng)塑料；其比剛度與鋁合金和鋼相當(dāng)，遠(yuǎn)纖維增強(qiáng)塑料；其耐腐蝕性比低碳鋼好得多，已超過壓鑄鋁合金A380；其減振性、磁屏蔽性遠(yuǎn)優(yōu)于鋁合金；鑒于鎂合金的動(dòng)力學(xué)粘度低，相同流體狀態(tài)(雷諾指數(shù)相等)下的充型速度遠(yuǎn)大于鋁合金，加之鎂合金熔點(diǎn)、比熱容和相變潛熱均比鋁合金低，故其熔化耗能少，凝固速度快，鎂合金實(shí)際壓鑄周期可比鋁合金短50%。此外，鎂合金與鐵的親和力小，固溶鐵的能力低，因而不容易粘連模具表面，其所用壓鑄模具壽命比鋁合金高2～3倍。