LED路燈除了節(jié)能環(huán)保低碳以及壽命長光效好等優(yōu)點(diǎn)，主要實(shí)現(xiàn)智能照明系統(tǒng)智能控制，感應(yīng)調(diào)光技術(shù)，可以先有燈具再設(shè)計(jì)光源等。
但是LED照明產(chǎn)品與傳統(tǒng)照明產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新改變，燈具設(shè)計(jì)同質(zhì)化，面對同樣的燈具，當(dāng)然更傾向于原有消費(fèi)習(xí)慣。
很多人認(rèn)為，太陽能路燈僅是展現(xiàn)科技實(shí)力的一種表現(xiàn)，其實(shí)這句話并沒有問題.
太陽能路燈的廣泛應(yīng)用卻是說明了我國運(yùn)用高科技產(chǎn)品的實(shí)力
但更值得注意的是，我們應(yīng)用太陽能路燈更是因?yàn)榇朔N能源屬于清潔能源
它不會(huì)對周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染，對人類的生存環(huán)境更是沒有任何的傷害，因此被人們廣泛的認(rèn)可并得以推廣。
隨著市政政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替

電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對太陽能路燈電池溫度的監(jiān)測和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還對充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。

一般情況下正確配置出來的太陽能路燈十年內(nèi)出問題的概率不大，但是如果配置不正確，基本在頭三個(gè)月就會(huì)出問題。本來購買太陽能路燈就是為了減少成本支出，這一遇到問題產(chǎn)品，大批量更換零配件反而適得其反了。

在工作原理上，太陽能路燈是以太陽能為光源，在白天太陽能電池板會(huì)給蓄電池充電，晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開始給燈源供電使用。

使用太陽能路燈時(shí)，為美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。

太陽能路燈的優(yōu)勢是不可代替的，太陽能路燈是利用太陽能發(fā)電、蓄電池儲(chǔ)電、控制器控制著蓄電池的充放電來工作的?？刂破鞣譃楣饪睾蜁r(shí)控兩種。白天，當(dāng)陽光照射在太陽能電池表面時(shí)，太陽能電池產(chǎn)生的電能通過控制器對蓄電池進(jìn)行充電;夜晚，光線逐漸減弱，太陽能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當(dāng)工作電壓小于控制器設(shè)定電壓時(shí)，控制器開始啟動(dòng)負(fù)載，此時(shí)太陽能路燈點(diǎn)亮；當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間或環(huán)境光線過強(qiáng)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載，太陽能路燈電池開始充電。由此不斷循環(huán)。