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寶雞軌道抬升材料生產(chǎn)廠家

更新時(shí)間:2025-09-25 [舉報(bào)]

界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。

修補(bǔ)料半制用水宣用飲用水。
應(yīng)道照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
材料運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)采取防雨描施 。

橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀 。
施工后的機(jī)員應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈,以備下次使用。
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)在材料中入任何外加劑、外摻料。
材料應(yīng)置于陰涼、千燥處儲(chǔ)存,保質(zhì)期6個(gè)月,超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
包裝儲(chǔ)存
平用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈50公斤/袋袋,保質(zhì)期6個(gè)月 須儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。

速凝灰速砼使用注意事項(xiàng)
修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。

施工工藝
澆筑(JZ)型修補(bǔ)料
清理:對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模:對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)

梁板上的預(yù)埋鋼筋如果位置不對(duì)或者是漏預(yù)埋了,則需要采用植筋的方法把鋼筋補(bǔ)上。
切割后要清理干凈,鏈接錨固。
鋼筋焊接焊縫要夠,焊接要牢固。
混凝土的表面標(biāo)高要正確,防止跳車。
伸縮縫錨固牢靠,不松動(dòng),伸縮性能有效。
混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間要夠,不要因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠而開(kāi)放交通。

標(biāo)簽:軌道抬升材料生產(chǎn)廠家寶雞軌道抬升材料
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