液壓油缸使用時需要注意的三個要點：
一、液壓油缸的包裝和運送：
在傳動系統(tǒng)中歸于比較重要的部分，主要是拖動主機的工作組織，所以在包裝的時分需要嚴厲，運送過程也要慎重，不管是包裝仍是運送的過程中，要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置：
在進行裝置的時分，要根據(jù)生產(chǎn)廠家供給的說明書來進行裝置。整個裝置過程中，需求注意的事項就是避免污物進入，正確的將進出的設備和其它的管道進行銜接，不可以出現(xiàn)接錯的狀況。
三、液壓油缸的調試：
同樣要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調試說明書來完結調試工作，有控制人員來進行現(xiàn)場的調試，避免意外事故的發(fā)生，要注意液壓缸調試現(xiàn)場的保護和工作人員的安全。

液壓油缸采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

溫度控制方面：熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號輸出的溫度測量儀表、帶電接點的溫度測量儀表、機械式溫度開關、雙金屬溫度計、汽包式溫度計、膨脹式溫度計。

液壓缸的工作原理：
每種缸的工作原理都是相似的，千斤頂其實是個簡單的油缸了，拿一個手動千斤頂來說，通過手動增壓桿(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的。
油泵
叉車的油泵將發(fā)動機的機械能轉變?yōu)橐簤耗?，它是叉車液壓系統(tǒng)的動力機構。同發(fā)動機機油泵相似，它由泵體、齒輪副、襯板和油封組成，分為葉片式和齒輪式兩種。葉片式油泵的特點是結構緊湊，流量均勻，噪聲小，我國過去生產(chǎn)的小噸位叉車大都采用葉片型雙作用葉片式油泵。齒輪式油泵的構造簡單，可靠性高，自吸能力強，價格便宜，特別是效率較高的高壓齒輪泵應用廣泛，叉車大多采用這種高壓齒輪泵代替葉片泵。
液控止回閥
在控制傾斜片的閥桿中裝有液控止回閥。只有向傾斜缸后腔充油并產(chǎn)生一定壓力時，止回閥開啟，液壓缸前腔才能流回油箱，產(chǎn)生前傾。
多路換向閥
叉車上主要采用滑閥式分片多路閥，分為整體式和剖分式。在叉車用貨叉工作時，只需要兩片式多路換向閥分別控制起升和傾斜，有時也將兩片式多路換向閥和溢流閥、分流閥作成一個整體。當叉車加裝屬具時根據(jù)屬具的動作可另外加片.
多路換向閥在使用中應注意：操縱換向閥手柄不可過快、過猛，以免在液壓系統(tǒng)內造成壓力沖擊或折斷手柄；不可隨意調整溢流閥調至彈簧的調節(jié)螺母；保持換向閥上防塵罩、防塵圈的完整性，以免灰塵、雜質進入閥內。定期檢修、維護，保持多路換向閥的良好性能。