拉彎?rùn)C(jī)-----火車(chē)車(chē)頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動(dòng)扶梯型材拉彎、汽車(chē)門(mén)窗型材拉彎。

一種雙轉(zhuǎn)臂拉彎?rùn)C(jī)，包括電機(jī)、機(jī)架、安裝在機(jī)架上的工作臺(tái)，所述的電機(jī)設(shè)置有連接桿，所述的連接桿與轉(zhuǎn)臂活動(dòng)連接，所述的轉(zhuǎn)臂與安裝在工作臺(tái)上的左、右拉彎裝置連接，所述的左拉彎裝置包括夾具、伸縮缸，所述夾具通過(guò)固定機(jī)構(gòu)與所述伸縮缸固定，所述夾具包括夾頭、夾頭內(nèi)部的夾塊、用于推進(jìn)夾塊夾緊工件的推進(jìn)器，所述夾頭外部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)換接機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)換接機(jī)構(gòu)通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與伸縮缸的外壁連接，所述的右拉彎裝置與左拉彎裝置關(guān)于工作臺(tái)中心對(duì)稱(chēng)。本實(shí)用新型適用性強(qiáng)、操作便捷、成本低。

使用拉彎?rùn)C(jī)進(jìn)行拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，使產(chǎn)品的尺寸穩(wěn)定性好。由于金屬材料的冷作硬化，材料經(jīng)拉彎?rùn)C(jī)拉彎后，可改善材料的綜合機(jī)械性能

鋁材以輕質(zhì)高強(qiáng)可塑性強(qiáng)而廣泛應(yīng)用于窗戶(hù)的使用，隨著人們生活水平的日益提高，對(duì)居住條件以及美觀度的提高，旅行窗戶(hù)不再是方方正正的，考慮到一些國(guó)外的一些建筑以及美化使用窗戶(hù)的上面有的呈圓形，有的呈圓弧形，這樣如何把圓形和圓弧形通過(guò)鋁材彎曲到每關(guān)整個(gè)弧度乘180度旋轉(zhuǎn)中間不會(huì)有過(guò)度的硬傷，這就要使用我們的，型材彎曲機(jī)拉彎?rùn)C(jī)來(lái)進(jìn)行拉彎，在拉彎的過(guò)程中尤其要注意，不能劃傷，鋁材的表面，模具是鐵制的，如果直接用模具對(duì)鋁材進(jìn)行壓彎，表面肯定有傷害，會(huì)出現(xiàn)毛刺劃痕制成成品以后非常不美觀，通過(guò)公司的技術(shù)攻關(guān)組進(jìn)行攻關(guān)，我們想出了一個(gè)絕妙的辦法，在模具上外面包一層薄薄的橡膠，既了彎曲幅度的也了鋁材表面不受磨損彎出來(lái)的，弧形美觀而，得到了客戶(hù)的

我公司有20多年的拉彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，人員精良，加工設(shè)備。

并擁有多項(xiàng)拉彎?rùn)C(jī)方面的技術(shù)，被眾多客戶(hù)訂購(gòu)。

金屬型材彎曲技術(shù)和工藝研究團(tuán)隊(duì)很快意識(shí)到金屬型材彎曲設(shè)備智能化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用、現(xiàn)狀和前景，經(jīng)過(guò)多年艱苦努力和刻苦攻關(guān)，成功研究開(kāi)發(fā)新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控型材彎曲設(shè)備，在適應(yīng)性、效率和度有了很大的突破。

傳統(tǒng)的金屬型材彎曲加工設(shè)備比較容易出現(xiàn)金屬材料彎曲成型的翹曲、起皺、塌陷、凸鼓、不對(duì)稱(chēng)、不平滑、生產(chǎn)效率低、加工度低等問(wèn)題，依賴(lài)操作者經(jīng)驗(yàn)，廢品率高，試制周期長(zhǎng)，人工成本和生產(chǎn)成本難以下降。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)金屬?gòu)澢詣?dòng)化設(shè)備研究甚少，設(shè)備核心技術(shù)都掌握在法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、瑞士、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家手中，出口受限且價(jià)格居高不下。

本公司設(shè)備在產(chǎn)品成形精度、產(chǎn)品形線(xiàn)穩(wěn)定性、成品率、設(shè)備運(yùn)行性等主要方面不斷提高。