武漢SMA 瀝青路面的特性
在結(jié)構(gòu)組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑以及粗細(xì)集料等根據(jù)適當(dāng)?shù)谋壤旌辖M成。與以往瀝青混凝土路面對比，SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙，同時有一定的高溫穩(wěn)固性以及低溫韌性。在公路路面的建設(shè)施工運用過程中，可以減少養(yǎng)護(hù)成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車輛荷載產(chǎn)生的車轍變形，還能夠聚集AC路面/AK路面/AM路面的所有特定。例如SMA 路面具有良好的集料潛擠成效、較小的路面空隙率、較強(qiáng)的耐久性、較高的水穩(wěn)定性等特點，可以彌補(bǔ)以往公路路面的各種不足。目前，伴隨交通流量的逐漸增加，重載以及超載情況不斷出現(xiàn)，以往瀝青混凝土路面已不能適應(yīng)新時期形勢下的公路標(biāo)準(zhǔn)，但SMA 路面的出現(xiàn)能夠有效解決以往瀝青混凝土路面的各種問題。