混凝土輸送泵使用條件柴油混凝土泵要融入“工匠神”，需要上下游的聯(lián)手來(lái)推動(dòng)。為了讓柴油混凝土泵行業(yè)工作在的工匠們“開(kāi)起來(lái)”，公司不遺余力！山東柴油混凝土泵生產(chǎn)基地（泰安）公司全新推出的4.0柴油混凝土泵，搭載了多項(xiàng)穩(wěn)定的高配技術(shù)，該產(chǎn)品缸、泵、閥三大機(jī)構(gòu)均采用全變頻控制，柴油混凝土泵工作沖擊小，運(yùn)行更平穩(wěn)。 據(jù)了解，自2006年上市以來(lái)，該柴油混凝土泵已累計(jì)銷售數(shù)萬(wàn)臺(tái)，在同級(jí)別柴油混凝土泵中市場(chǎng)60%。山東柴油混凝土泵生產(chǎn)基地（泰安）公司的柴油混凝土泵歷久彌堅(jiān)，，，正是在地堅(jiān)持、、中，造了一個(gè)又一個(gè)嶄新的。
：混凝土輸送泵帶攪拌機(jī)工作環(huán)境溫度為0℃～40℃，但24 h平均溫度不35℃。非工作期間環(huán)境溫度不低于-40℃?？芍苯佑糜谟蟹辣蟮墓ぷ鲌?chǎng)所。工作時(shí)整機(jī)要水平放置，支腿支撐于堅(jiān)實(shí)的地面。電壓波動(dòng)不±10%，頻率波動(dòng)不±2%。混凝土骨料粒度范圍：卵石不大于30mm，碎石不大于25mm。混凝土坍落度要求：80mm～230mm之間。混凝土輸送管的使用，須符合JG/T95-1999的規(guī)定，當(dāng)管壁厚度≤3㎜時(shí)須更換新管。

   混凝土泵的結(jié)構(gòu)特征及工作原理：該泵由推送機(jī)構(gòu)、料斗及攪拌裝置、混凝土分配閥、機(jī)架、機(jī)械傳動(dòng)裝置、機(jī)罩及油箱、液壓系統(tǒng)、輸送管路等組成。擺動(dòng)油缸是S形分配閥換向的動(dòng)力部件，它的特點(diǎn)是：工作速度快，每次動(dòng)作時(shí)間（下止點(diǎn)止點(diǎn)）約在0.3秒左右。

    混凝土輸送泵的推送機(jī)構(gòu)是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，功能是推送混凝土使其克服管道的阻力而達(dá)到澆注部位。推送機(jī)構(gòu)由主油缸、混凝土缸、水箱及支承連接件等組成。兩個(gè)主油缸后端的無(wú)桿腔通過(guò)高壓膠管分別與液控?fù)Q向閥相連，液控?fù)Q向閥的動(dòng)作使兩個(gè)主油缸油口輪流與主油泵及油箱連通。兩個(gè)主油缸前端有桿腔通過(guò)聯(lián)通管路互相連通，形成閉合回路。

    當(dāng)其中一個(gè)混凝土泵的主油缸無(wú)桿腔進(jìn)入壓力油時(shí)，該油缸活塞前進(jìn)并壓送混凝土，與此同時(shí)前進(jìn)中的油缸活塞又推動(dòng)有桿腔的液壓油，通過(guò)聯(lián)通管使另一缸活塞后退，從料斗中吸入混凝土。這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成對(duì)混凝土的連續(xù)輸送?；炷粮椎幕钊蟛砍錆M清潔的水。兩缸的水道經(jīng)由水箱連通。
歷時(shí)300多天，礦用防爆混凝土輸送泵“泰安”在雙方密切合作和共同努力下終于成功下線。該產(chǎn)品長(zhǎng)2.5米，寬1.05米，是業(yè)內(nèi)用于煤礦高瓦斯礦井巖石巷道澆筑的小型煤礦用混凝土泵產(chǎn)品。產(chǎn)品成功融合了工程TBM(全斷面隧道掘進(jìn))、煤礦防爆、自動(dòng)測(cè)量控制等穩(wěn)定技術(shù)，依托產(chǎn)品、工藝，具有圓形巷道一次成巷、攪拌同步作業(yè)和巷道快速澆筑，具有數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、故障自我診斷、狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整等多項(xiàng)智能化特性，可改善作業(yè)環(huán)境、降低施工成本和勞動(dòng)度、提高作業(yè)安全性。設(shè)備將廣泛應(yīng)用于煤礦、水利、電力、公路、鐵路、地下管廊、燃?xì)廨斔秃头敲旱V山等域。

   小型混凝土輸送泵水箱中的水所起的作用是：清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后殘余的灰漿，降低活塞與缸壁的磨損。冷卻潤(rùn)滑作用：冷卻、潤(rùn)滑混凝土缸的活塞和主油缸活塞桿的密封部位。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，要放掉水箱中的水，防止水箱中的水結(jié)冰后損壞混凝土活塞及油缸活塞的密封件。HS40細(xì)石混凝土輸送泵車型融入了雙泵合流技術(shù)，工作液壓系統(tǒng)油量增加，工作更快，同時(shí)具有壓力切斷功能，當(dāng)壓力值時(shí)，泵的液壓油直接回油箱，減少了液壓系統(tǒng)的功率消耗，有效增大了整機(jī)的力量。


正是由于泰山小型混凝土泵在動(dòng)力性、性、性價(jià)比等多方面都頗具競(jìng)爭(zhēng)力，因此，這款柴油動(dòng)力小型混凝土泵從誕生之日起就，10年間吸引了眾多使用者成為公司的忠實(shí)用戶，并成為小型混凝土泵的主流之選。
廣東湛江，HS20隧道小型混凝土泵成功在隧道內(nèi)完成內(nèi)襯澆筑，泰安小型混凝土泵廠家隧道小型混凝土泵之路上的又一壯舉。隧道小型混凝土泵利用穩(wěn)定的技術(shù)以及專有的動(dòng)力單元系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，在輔助設(shè)備的條件下，可短時(shí)間內(nèi)完成澆筑任務(wù)。
工地配套比較，施工場(chǎng)地規(guī)范、服務(wù)，適合各工程機(jī)械配合施工。 工地靠近河流，一面靠墻，其中靠墻面的場(chǎng)地狹窄，大型機(jī)械無(wú)法操作，細(xì)石混凝土泵由于其較小的機(jī)身，靈活的操作，適合這樣的場(chǎng)地，在同一工地還有其它廠家的較大型號(hào)的細(xì)石混凝土泵，在同臺(tái)競(jìng)技的施工中，泰安細(xì)石混凝土泵廠家HS細(xì)石混凝土泵毫色，深得客戶許。
以農(nóng)村客戶需求做為切入點(diǎn)，調(diào)研小型柴油機(jī)混凝土泵行業(yè)的基礎(chǔ)上，為客戶提供，完善的個(gè)性化解決方案及服務(wù)，改善用戶的現(xiàn)有運(yùn)作模式，助力企業(yè)的可發(fā)展。
研發(fā)為小型柴油機(jī)混凝土泵產(chǎn)品經(jīng)理指導(dǎo)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)，展示了反泵功能過(guò)程。
在施工完畢后，也只需用遙控按停止鍵，即可收工。方便拆裝時(shí)間節(jié)省至少30分鐘。拆裝全過(guò)程無(wú)需輔助設(shè)備，1小時(shí)內(nèi)即可完成完工，轉(zhuǎn)場(chǎng)效率提升50%，大幅降低轉(zhuǎn)場(chǎng)成本。
20型煤泥輸送泵操作系統(tǒng)提供三種專屬工作模式可選，系統(tǒng)自動(dòng)針對(duì)澆筑、攪拌和其他附件進(jìn)行優(yōu)化匹配，幫助操作者實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)效率。在實(shí)際作業(yè)中，操作者還可以利用四種功率模式和更多檔位的油門旋鈕來(lái)針對(duì)不同的工況地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和燃油效率的偏好與平衡。此外，控制套件能夠有效的自我保護(hù)液壓系統(tǒng)，并為施工提供勁的動(dòng)力。同時(shí)擁有并耐久的結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、以及底盤相關(guān)部件。全車電器系統(tǒng)行業(yè)配置高，固態(tài)電子電路的采用大量減少了繼電器和線束的使用，提高了性和耐久性，并能實(shí)現(xiàn)更的液壓控制和更智能的車載診斷。