據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6月，12家主要輸送泵生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售約8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%！而小型混凝土輸送泵銷(xiāo)售4.25萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)55%，我國(guó)小型混凝土輸送泵市場(chǎng)需求強(qiáng)勁可見(jiàn)一斑。

    延長(zhǎng)小型輸送泵的正常運(yùn)行時(shí)間，電氣和液壓管路減少了10％，從而進(jìn)一步減少了潛在的泄。　　從2005年小型混凝土泵代問(wèn)世，到如今的第六代；從金點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)到設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；從研發(fā)獎(jiǎng)到佳銷(xiāo)量獎(jiǎng)，混凝土地泵不斷給用戶(hù)帶來(lái)驚醒，不斷攀登行業(yè)技術(shù)新?！　√┌彩谢炷帘脧S(chǎng)家4.0水利水電站用混凝土泵具有科幻感的美外觀(guān)和全新的性能，的動(dòng)力總成、細(xì)技術(shù)讓作業(yè)能力提升40%，施工，完全勝任民房、地暖墊層、水利水電站、灌樁、護(hù)坡等作業(yè)，成為炙手可的水利水電站混凝土泵。可選裝的、工廠(chǎng)安裝的自動(dòng)潤(rùn)滑功能可在地面加注，消除了潤(rùn)滑脂接頭的麻煩，延長(zhǎng)了部件壽命。可選的LED燈在弱光條件下提供更大的視野。

此外，簡(jiǎn)化的緩速器控制裝置還旨在提高操作員的生產(chǎn)率，有助于在應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)一致、穩(wěn)的行駛。低、中和高三種變速箱減速器模式為裝卸卡車(chē)提供了不同的運(yùn)行特性。

上海奉賢/建筑機(jī)械混凝土輸送泵-多檔位調(diào)速

      泰安市礦用混凝土泵機(jī)械制造基地推出新型HBTS80砼輸送泵和HBTS40砼輸送泵。國(guó)內(nèi)混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)商更于農(nóng)用和公路市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)的混凝土輸送泵更受市場(chǎng)的歡迎，因而對(duì)整體性能要求不算嚴(yán)格?！BTS系列小混凝土泵，僅需一輛鏟車(chē)即可實(shí)現(xiàn)混凝土輸送泵整機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，到達(dá)工地后直接接泵管，即可開(kāi)始工作，大大減少組裝時(shí)間，降低成本，經(jīng)濟(jì)效率。這兩款機(jī)器在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了客戶(hù)的需求，提高了操作員的舒適度，減少了燃油消耗，增加了正常運(yùn)行時(shí)間并降低了日常運(yùn)營(yíng)成本。這些功能包括重新設(shè)計(jì)的翻斗車(chē)體，升級(jí)的操作員站以及新的驅(qū)動(dòng)器和變速箱減速器模式。

想要一睹這些高科技產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？展會(huì)地點(diǎn)會(huì)展中心（新館）,我們與您相約。伴隨泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家系列產(chǎn)品換代，大骨料小型混凝土泵4.0系列產(chǎn)品震撼上市，以多項(xiàng)技術(shù)成為混凝土機(jī)械市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。高配置，備受矚目！浙江會(huì)室外展場(chǎng)上，數(shù)臺(tái)山東泰安混凝土輸送泵制造廠(chǎng)家柴油混凝土輸送泵整齊列隊(duì)，吸引不少客戶(hù)駐足。山東泰安混凝土泵廠(chǎng)家的研制走過(guò)了不凡的歷程，自2002年國(guó)內(nèi)一臺(tái)研發(fā)的20方小型混泥土泵誕生，到以后的25立方、40立方、80立方、直至大型的90立方混泥土泵問(wèn)世，期間經(jīng)過(guò)了10年的艱苦和努力，實(shí)現(xiàn)了在混泥土泵制造域由跟隨到的質(zhì)的飛躍。

     多年在澳大利亞學(xué)、從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)使得劉總深諳礦山管理，不僅如此，他還是個(gè)“文武全才”——他可以熟練駕駛隧道用混凝土泵、煤泥泵、油泥污泥輸送泵和礦用混凝土輸送泵等設(shè)備，并且經(jīng)過(guò)國(guó)外的嚴(yán)格考核。他在2012年歸國(guó)時(shí)感到國(guó)內(nèi)礦山采礦條件普遍落后，危險(xiǎn)和高成本：作業(yè)臺(tái)與道路的簡(jiǎn)陋，單一的管理方式等因素都大大制約了產(chǎn)量的增加。以運(yùn)輸環(huán)節(jié)為例，礦用混凝土輸送泵只能以每小時(shí)15公里的速度行進(jìn)，還要經(jīng)常與反向的礦用混凝土輸送泵會(huì)車(chē)，危險(xiǎn)性。于是，他的步計(jì)劃就是重新修正作業(yè)臺(tái)與道路。

山東煤礦用混凝土泵（泰安）廠(chǎng)家現(xiàn)已成為、且技術(shù)的行業(yè)從業(yè)企業(yè)。進(jìn)一步直觀(guān)的將5款全新小型混凝土泵安全、技術(shù)高配、駕乘舒適等產(chǎn)品性能，、清晰地展示給了參觀(guān)者。

HBT80-13-90混合動(dòng)力車(chē)型于2015年推出，為客戶(hù)提供了、經(jīng)濟(jì)的解決方案。 HBT80-13-90混合動(dòng)力車(chē)具有536馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在保持動(dòng)臂和鏟斗速度的同時(shí)，提供了令人印象深刻的扭矩和響應(yīng)能力，“ HBT80-13-90滿(mǎn)足了我們的生產(chǎn)要求，而且成本更低。另一臺(tái)機(jī)器每小時(shí)消耗較多燃料，而HBT80-13-90在執(zhí)行相同工作時(shí)每小時(shí)消耗較少?！?/span>

可想而知，無(wú)論對(duì)于小型混凝土地泵操作者還是維修人員，混泥土輸送泵都是萬(wàn)萬(wàn)不能損壞的重要部件。在拆卸馬達(dá)檢測(cè)螺塞等部件之前，先緩慢的擰松，釋放內(nèi)部的高壓氣體。用它進(jìn)行澆筑，能混凝土的完整，從而效果，較關(guān)鍵的是可以大大節(jié)省人力成本支出，且能提升作業(yè)效率。隨著我們的技術(shù)進(jìn)步，我們認(rèn)為在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，柴油混凝土地泵仍然是混凝土地泵域的主要?jiǎng)恿?lái)源。HBMG30/10-45S煤礦混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)有特點(diǎn)，由兩個(gè)散模塊并列組成，布置在右側(cè)，包括液壓油冷卻液散器、中冷器、齒輪箱潤(rùn)滑油散器、燃油冷卻器和空調(diào)蒸發(fā)器。