隧道混凝土泵#拖泵和地泵#大骨料混凝土輸送泵

HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵加型的前、后車架，采用了CAE分析，經(jīng)過性實(shí)驗(yàn)。鉸接中心接近對中布置，上下鉸接距離加寬設(shè)計(jì)，抗扭轉(zhuǎn)能力，下鉸接由關(guān)節(jié)軸承為圓錐滾子軸承，大幅提高，50%?；炷亮隙凡捎媚湍ゲ牧?，斗底和斗側(cè)板都采用了貼板來加，堅(jiān)固。 

    HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵可以與其它機(jī)型共享多個(gè)總成件。油缸采用統(tǒng)型設(shè)計(jì)，密封件通用性高，這都便于配件的儲備與維修。   寧夏寧東礦區(qū)-煤礦用混凝土輸送泵施工輸送高度
    柴油機(jī)混凝土泵家族中又一款全新產(chǎn)品HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵順利下線。在一片掌聲中小型柴油混凝土泵緩緩駛出裝配車間，柴油機(jī)混凝土泵控制系統(tǒng)：工作和安裝兩種操作模式簡單方便；系統(tǒng)可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。負(fù)荷傳感、調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個(gè)動作微動性個(gè)，操作更平穩(wěn)。

   柴油機(jī)混凝土泵燃油箱設(shè)計(jì)：燃油箱容積大，避免頻繁加油的現(xiàn)象；傳動系統(tǒng)、液壓元件及反饋控制技術(shù)，使得液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、。柴油機(jī)混凝土泵可廣泛應(yīng)用于農(nóng)村建房、風(fēng)電、水利、隧道、電、港口、市政、等行業(yè)。柴油機(jī)混凝土泵運(yùn)輸重量小于4.5t，運(yùn)輸寬度小于2m，運(yùn)輸高度小于2.5m，可集裝箱運(yùn)輸。

全液壓HS40混凝土輸送小地泵使用動力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù)，高溫連續(xù)作業(yè)不“停機(jī)”，全液壓HS40混凝土輸送小地泵采用采用大功率發(fā)動機(jī)，雙頻雙幅模式、泵送有力。磁鐵礦內(nèi)部往往具有麻點(diǎn)結(jié)構(gòu)（圖版18），常見八面體裂開，有時(shí)沿其有頁片狀鈦鐵礦的固熔體出溶物（圖版18），常沿邊際四周被鐵綠泥石告知（圖版14），偶然可見被黃鐵礦告知。依據(jù)高溫條件下磁鐵礦與鈦鐵礦為固溶體，低溫下二者發(fā)作別離或出溶。本磁鐵礦應(yīng)該含有定數(shù)量鈦。鈦鐵礦鈦鐵礦含量較低，約在1~3%左右。鈦鐵礦有兩期：前期鈦鐵礦多呈頁片狀（圖版17），常被熔蝕呈奇形怪狀，粒度細(xì)微，.1~.3mm，散布在脈石礦藏的解理中或許是粒間。為了克服開機(jī)時(shí)市電對電源的沖擊，通過PLC內(nèi)部程序設(shè)置了軟啟動斜坡函數(shù)，經(jīng)D/A模塊運(yùn)算后作為PI調(diào)節(jié)器的給定，實(shí)現(xiàn)電源的軟啟動。源系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)電源的技術(shù)指標(biāo)如下：輸入電壓22V，5Hz；輸出電壓～6kV，紋波系數(shù)1％，穩(wěn)定度1－4；電子束流～167mA，紋波系數(shù)1％；逆變頻率2kHz；輸出功率～1kW；效率8％。語經(jīng)試驗(yàn)，電源的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。電子束焊機(jī)用高壓電源采用逆變式高壓電源，有利于整個(gè)設(shè)備的小型化，適用于便攜式電子束焊機(jī)，提高了設(shè)備的使用效率，較容易實(shí)現(xiàn)對高壓的自動化聯(lián)鎖保護(hù)，使得設(shè)備操作簡單。


　　山東小型混凝土泵配備了機(jī)械濕噴手，提高了物料控制能力，在處理干燥物料和粘土?xí)r尤為有用，可提高小型混凝土泵的作業(yè)效率
　　性格特點(diǎn)：整潔，重效率，細(xì)節(jié)的主義者
　　6、灌樁用混凝土泵電器箱內(nèi)設(shè)置風(fēng)冷裝置，以便電器元件的散熱，其穩(wěn)定，整個(gè)電器箱表面采用噴塑工藝，美觀易清理

【攪拌輸送機(jī)】

走訪當(dāng)日下午，泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家技術(shù)員到達(dá)山西礦上，正直每天為炎熱的時(shí)候，用驕陽似來形容一點(diǎn)都不為過