混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。
在產(chǎn)品開發(fā)配套過程中，為了適應(yīng)施工的要求，公司技術(shù)中心項目組積采取對策：一是先后開發(fā)了起動機、水泵、皮帶輪、皮帶、柴油濾清器等零部件；二是針對發(fā)動機使用環(huán)境，對水箱及風(fēng)扇的匹配進行了的田間試驗；三是在樣機試制和小批量生產(chǎn)階段，技術(shù)中心項目組成員積協(xié)同東風(fēng)農(nóng)機，根據(jù)用戶的使用習(xí)慣，進行了多次試驗、改進，調(diào)整優(yōu)化發(fā)動機使用性能，地滿足用戶的使用習(xí)慣，有效提升了產(chǎn)品的市場競爭力是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。泵送工藝對混凝土質(zhì)量需要比較嚴(yán)格，也可以說泵送是對混凝土質(zhì)量的一種查驗，又由于泵送是連續(xù)進行的，泵送中混凝土不易離析，混凝土塌落度不大，因此簡略工程質(zhì)量。

常需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有： —商品混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母 —缸體接頭與機架連接螺栓 —S閥出料口連接螺栓 —主油缸兩端連接螺栓 —各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓 —閥箱體與料斗固定螺栓 —攪拌葉片固定螺栓 —閥箱固定螺栓 —各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達與支座的固定螺栓 —輸送管道的卡箍螺栓。

混凝土輸送泵，用于高樓，高速，立交橋、水利水電、煤礦井下、隧道涵洞等大中小型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。
在電氣控制方面，泰安市混凝土泵機械廠HS50-13-4j110大骨料小型柴油機混凝土泵專有技術(shù)的EECU、VECU及IECU電子控制系統(tǒng)，使整機具有多種工作模式來適應(yīng)不同工況，節(jié)能
混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵來小型化而設(shè)計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細(xì)石混凝土泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

   傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱的任務(wù)且費時。小型混凝土泵另外一個優(yōu)點是對小型施工項目較為合適的選擇。目前，推出了電機動力22KW、30KW、55KW等大小的小型混凝土輸送泵，針對不同的施工要求可以選著合適的產(chǎn)品。另外，柴油動力小型混凝土輸送泵為電力無法供應(yīng)的施工項目提供了有力保障，按功率可以分為86KW、130KW等型號。
混凝土輸送泵對施工作業(yè)業(yè)面的適應(yīng)性，作業(yè)規(guī)劃廣，混凝土泵管可以鋪設(shè)到其他難以抵達的地方，又能使混凝土在的壓力下澆筑、還可以把泵串聯(lián)運用，以增大輸送距離，滿足施工中需求；混凝土輸送泵與其他施工機械的互相煩擾小，而且混凝土輸送泵長時間維護也方便的；

應(yīng)該從混泥土輸送泵的型號和參數(shù)表著手分析。通過看混凝土輸送泵的型號和參數(shù)表我們可以知道它的輸送量、動力類型、功率、泵送高度等，再根據(jù)施工的環(huán)境和施工對象，選擇合適的混凝土輸送泵。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)作，就有要把溶液中的三價鐵離子都復(fù)原成二價鐵離子，然后經(jīng)過結(jié)晶的辦法使硫酸亞鐵從溶液中分離出來。鈦液中除了占都的鈦和鐵的硫酸鹽外，還有部分是不溶于硫酸的固體懸浮物(要是未分化的鈦鐵礦、金紅石、脈石、泥砂等)，能夠經(jīng)過沉降除掉，另一部分?jǐn)?shù)量雖少但危害性較大的是各種溶于硫酸的微量重金屬硫酸鹽，這部分金屬鹽也有和賤價之分，相同需求把它們復(fù)原成賤價狀況，以便在今后的操作進程中盡或許的除掉。


　　目前，國道1南段大中修工程仍在緊鑼密鼓的進行中，泰安市混凝土泵車生產(chǎn)制造廠家機械設(shè)備將全力保駕，工程預(yù)計在10月25日完工其小巧靈活的操作，得到的展現(xiàn)煤礦用混凝土輸送泵行業(yè)歷經(jīng)了整合，行業(yè)加快布局這個域