鎖止離合器不鎖止

    鎖止離合器不鎖止則會(huì)導(dǎo)致液壓控制系統(tǒng)過熱，這里一般會(huì)有電控系統(tǒng)故障。

    ①鎖止電磁閥工作不正常。

    ②傳感器輸人信號(hào)不正確。

    ③液壓控制系統(tǒng)存在故障。

    ④鎖止機(jī)構(gòu)故障。

    （7）鎖止離合器常鎖止

    鎖止離合器常鎖止相當(dāng)于直接擋，常鎖止的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常，但選擋桿置于動(dòng)力擋（R、D、S、L）后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，或?qū)е碌退俚酵＼嚨倪^程中發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熄火，驅(qū)動(dòng)性能也會(huì)在低擋齒輪嚙合時(shí)急劇下降。這種故障現(xiàn)象是因?yàn)殒i止電磁閥工作異常、鎖止閥卡滯故障等因素造成的。

    （S）鎖止發(fā)抖

    鎖止發(fā)抖是指鎖止機(jī)構(gòu)工作和釋放時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)，如果在鎖止后抖動(dòng)，故障原因很可能不在傳動(dòng)系或鎖止機(jī)構(gòu)上，離合器鎖止增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳遞系統(tǒng)的負(fù)荷，抖動(dòng)會(huì)由動(dòng)力鏈中的任何部件產(chǎn)生。其原因有以下幾個(gè)方面：

    ①點(diǎn)火系和線路連接器工作不良。

    ②燃油噴射系統(tǒng)工作不良。

    ③進(jìn)氣閥積炭。

    ④氧、MAF、MAP 、 EGR傳感器故障。

    ⑤發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置不正確。

    ⑥汽缸壓力不一致。

    ⑦驅(qū)動(dòng)軸、等速萬向節(jié)存在故障。

如果抖動(dòng)在鎖止機(jī)構(gòu)工作和釋放時(shí)發(fā)生，則應(yīng)檢查液壓安全裝置，如液壓系統(tǒng)密封件、電磁閥、軸套和閥體等部位。

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