眾所周知，水陸兩用挖掘機(jī)是水上工程施工中的主力機(jī)械，它具有用處廣、功能優(yōu)、操控方便等優(yōu)勢(shì)，但是和普通挖掘機(jī)相比，水陸挖掘機(jī)在使用中，更容易出現(xiàn)故障問題，那么我們?cè)鯓幼霾趴梢詼p少機(jī)器的毛病，水陸挖掘機(jī)的使用壽命呢?
1、燃油的管
依據(jù)環(huán)境溫度，選用不同牌號(hào)、合格的燃油。否則含硫較高的劣質(zhì)燃油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害;柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油、齒輪油的管
不能把不同牌號(hào)和等級(jí)的油混用;要用油清潔，避免雜物混入;依據(jù)環(huán)境溫度和用處選用不同標(biāo)號(hào)的油，環(huán)境溫度高，則選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低則選用粘度相對(duì)較小的用油;齒輪油的粘度較大，以順應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載。
3、濾芯的保養(yǎng)
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止雜質(zhì)侵入零部件而引發(fā)故障;要采用適合機(jī)器的濾芯;各種濾芯要依照相關(guān)的要求定期更換，更換濾芯時(shí)，應(yīng)檢查能否有金屬附著在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒，應(yīng)及時(shí)清潔。

對(duì)水陸挖掘機(jī)產(chǎn)品從工藝上做了一些改進(jìn)，包括噴漆，軸頭，焊接等。目前，已完成了20噸級(jí)的產(chǎn)品樣機(jī)，請(qǐng)各位欣賞圖片。
浮箱的表面采用了特殊化學(xué)噴漆處，整個(gè)箱體的抗氧化能力能到了提高我司水陸挖掘機(jī)在履帶板和鏈條方面也進(jìn)行了改進(jìn)，提高了易損件的使用壽命，降低維修成我司水陸挖掘機(jī)的軸頭也從材料和工藝上做了根本性的調(diào)整，更加堅(jiān)固，耐用。浮箱表面的所有焊接處都采用了拋光處，浮箱本身的密封性。20T標(biāo)準(zhǔn)型的水陸挖掘機(jī)可以適用于1.2m以內(nèi)的工作水深，適用于松軟土地，淺水，河道，沼澤地，海灘，水庫，鹽堿地，濕地等多種工作環(huán)境。如果您手上有閑置的履帶挖掘機(jī)，也可以交給我們，我們可以提供下部行走裝置對(duì)您的挖掘機(jī)進(jìn)改裝，這樣不管是常規(guī)的工程還是濕地，水中清淤工程，您都可以輕松應(yīng)對(duì)。

應(yīng)急處置方法
在小松挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器跳擋時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。
在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。
上坡行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)跳擋時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。
在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)跳擋，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取搶擋(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障;若加擋、搶擋;不成功或又一次出現(xiàn)跳擋(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用點(diǎn)剎的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。
其實(shí)對(duì)于開車這種技術(shù)性的活，都很考驗(yàn)反應(yīng)能力，同時(shí)也需要經(jīng)驗(yàn)的，有關(guān)小松挖掘機(jī)跳檔，各自才去的應(yīng)急措施也各不相同，但是多了解方法，總是沒錯(cuò)的。

挖掘機(jī)電子秤應(yīng)用場(chǎng)所：
礦山、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)電子秤屬于動(dòng)態(tài)稱重，應(yīng)用在計(jì)量精度要求不高的場(chǎng)合，多數(shù)用于評(píng)估汽車運(yùn)輸超載裝料。提高工作效率，進(jìn)口傳感器，精度穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)累計(jì)誤差±2%。

水陸挖掘機(jī)
水陸挖掘機(jī)廣泛使用于水利工程、鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的開發(fā)和環(huán)境整治！
是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)。行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板，能在水上安全游弋。加強(qiáng)的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件，以及的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。美觀的外形、寬敞而配置的駕駛室與簡(jiǎn)明的聲光報(bào)警系統(tǒng)，減少長時(shí)間作業(yè)的疲勞，提高了操縱的舒適性。液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作，并了、
挖掘機(jī)濾芯的保養(yǎng)
濾芯起到過濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止其侵入系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障；各種濾芯要按照（操作保養(yǎng)手冊(cè)）的要求定期更換；更換濾芯時(shí)，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時(shí)診斷和采取改善措施；使用符合機(jī)器規(guī)定的濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質(zhì)量都不符合要求，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用。

許多挖機(jī)師傅在換油的過程中，發(fā)現(xiàn)小松挖掘機(jī)的油缸呈現(xiàn)變色現(xiàn)象，就想當(dāng)然認(rèn)為自己買的油缸質(zhì)量欠好，其實(shí)這樣下判斷有點(diǎn)果斷，油缸變色的原因有許多，莫要冤枉油缸哦。一同來跟小松挖掘機(jī)維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的色彩改變是階段性的，從淺色彩逐漸加深。一般狀況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙?，終成為黑色。油缸變成不同色彩的現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸外表覆了一層帶色彩的膜，并不是油缸自身的問題。
而發(fā)生該種現(xiàn)象，很可能是液壓體系存在高溫現(xiàn)象，在小松挖掘機(jī)油缸工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度瞬間驟降導(dǎo)致）。一般是液壓油溫太高所造成的，且此現(xiàn)象多發(fā)生在運(yùn)用較多的鏟斗油缸的前半部分，主張對(duì)散熱器部分的灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對(duì)溫度的把控要嚴(yán)厲。
小松挖掘機(jī)維修廠
另外，關(guān)于液壓油的挑選，也要運(yùn)用相同類型的液壓油，不要幾種油品混合運(yùn)用。小松挖掘機(jī)油缸的變色是比較常見的現(xiàn)象，咱們必定不要緊張，其實(shí)，它自身的質(zhì)量一般是沒有問題的，咱們考慮一下工作過程中對(duì)溫度的把控，是否超出了相應(yīng)的要求，或者是液壓油的選用不合適，導(dǎo)致油缸“改頭換面”，關(guān)于這種狀況，咱們要及時(shí)處理哦。